廣州港發布南沙港區集裝箱作業服務標準承諾
2019-03-07 13:18 來源：中國水運報
“班輪橋時效率達到30自然箱/小時、外線車平均在港作業時間30分鐘、拖輪準時到位率不低于99%、碼頭客戶響應零等待等。”3月6日，廣州港面向行業和客戶發布南沙港區集裝箱作業服務標準承諾等一系列承諾，對集裝箱作業、零等待引航、集裝箱班輪進出港三方面服務提供具體化、標準化的切實保障，以切實舉措推動粵港澳大灣區建設。
根據廣州港股份副總經理馬金騎介紹，南沙港區將從基礎設施建設力度、信息化水平、專業技能三方面提供保障。在基礎設施建設方面，南沙港區計劃進一步提升港口能力，包括投資5000萬元對廣州港南沙集中查驗中心廢紙查驗場進行升級改造，對南沙二期的6臺吊橋進行加高改造，加快建設廣州南沙國際物流中心等。以上設施建成后，南沙港口的查驗服務效率、超大型集裝箱船舶作業能力、海鐵聯運能力和物流倉儲能力都將大幅提升。
根據廣州市港務局副局長黃波介紹，目前廣州港已成為非洲、地中海航線核心樞紐港，2018年貨物吞吐量6.13億噸，集裝箱吞吐量2192萬表箱，兩項指標雙雙進入世界前五位。而南沙港作為廣州最重要的集裝箱港區，建有一二三期碼頭共16個集裝箱專用泊位，其中4個15萬噸級，承擔了廣州港超過70%的集裝箱作業量。截至目前，南沙港區共有集裝箱班輪航線130條，國內航線32條。
同時，廣州港引航站將對標國際先進引航服務標準，加大投入約3600萬元新建2艘航速20節的引航交通船，為引航提供交通保障，國際郵輪及集裝箱船在進出港航行序列管理中優先安排，助力粵港澳大灣區和廣州國際航運樞紐建設。（龍巍 鄭志珣）
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