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中國造船業(yè)指數(shù)正式發(fā)布 引各界關(guān)注

2016-04-25 10:40  來源:遠(yuǎn)洋航務(wù)網(wǎng)


國家相關(guān)部委、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院等領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)一同按響了指數(shù)發(fā)布的標(biāo)志性按鈕。


4月22日,中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心在北京友誼賓館召開客戶答謝交流暨成果發(fā)布會(huì),慶祝該中心成立20周年,并向公眾發(fā)布其高端智庫建設(shè)的階段性成果。其創(chuàng)建的中國造船業(yè)指數(shù)系列成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)介紹,中國造船業(yè)指數(shù)系列包括“新造船價(jià)格中國指數(shù)”和“中國造船業(yè)景氣指數(shù)”,系由中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心基于幾十年數(shù)據(jù)積累,并通過先進(jìn)的算法模型研究提出。

其中,“新造船價(jià)格中國指數(shù)”以成熟指數(shù)編制理論為依托,充分考慮“中國因素”,以國內(nèi)船廠承接新船價(jià)格為基準(zhǔn),涵蓋散貨船、集裝箱船、油船和液化氣船四大類船型。與行業(yè)現(xiàn)有船舶價(jià)格指數(shù)相比,該指數(shù)具有波動(dòng)明顯、敏感性更強(qiáng)的特點(diǎn),更能反映中國船廠接單價(jià)格實(shí)際。

新造船價(jià)格中國指數(shù):1022(4月)

“中國造船業(yè)景氣指數(shù)”則以經(jīng)濟(jì)景氣分析理論為依據(jù),結(jié)合船舶工業(yè)特點(diǎn),選擇反映行業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況和經(jīng)濟(jì)效益等方面的重點(diǎn)指標(biāo),構(gòu)建了先行指數(shù)和同步指數(shù)體系,在此基礎(chǔ)上形成中國造船業(yè)景氣指數(shù)和預(yù)警指數(shù),能夠比較全面地監(jiān)測(cè)中國船舶工業(yè)總體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況,并對(duì)行業(yè)面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警。

中國造船業(yè)景氣指數(shù)(4月)

先行指數(shù):99.89 同步指數(shù):97.37

中國造船業(yè)預(yù)警指數(shù):79.33(4月)

“新造船價(jià)格中國指數(shù)”和“中國造船業(yè)景氣指數(shù)”可為船舶行業(yè)管理部門、造船企事業(yè)單位、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)中介組織等準(zhǔn)確把握船舶市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀態(tài),從而更科學(xué)地制定相關(guān)政策和策略提供有益參考,將成為國內(nèi)外關(guān)注中國造船業(yè)的重要指標(biāo)和晴雨表,有利于促進(jìn)我國船舶工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,彰顯中國造船業(yè)的國際影響力和話語權(quán)。

中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心主任包張靜表示,“中國造船完工量已連續(xù)六年位居世界第一,但始終沒有形成反映行業(yè)和市場(chǎng)情況的指數(shù),這與中國造船大國的地位極其不匹配。此次中國造船業(yè)指數(shù)系列的發(fā)布,標(biāo)志中國在“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略背景下的‘造船強(qiáng)國’軟實(shí)力建設(shè)方面邁出了新步伐。”
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