綜合指數全線下跌 二手船市成交萎縮
2016-05-06 10:37 來源：中國水運報
5月4日，上海航運交易所發布的上海船舶價格指數為792.63點，環比下跌0.90%。其中，國際油輪船價綜合指數、國際散貨船價綜合指數、沿海散貨船價綜合指數和內河散貨船價綜合指數分別下跌0.57%、0.79%、0.42%、1.50%。
5月初，國際干散貨即期運價有所回落，周二波羅的海干散貨運價指數（BDI）為682點，環比下跌3.13%，短期運價反彈接近尾聲；干散貨船1年期期租費率繼續下滑，遠期行情并不被市場看好。本周，二手散貨船價格延續下降態勢，超靈便型、巴拿馬型和海岬型散貨船價格分別下跌0.57%、3.53%、0.62%。業內人士表示，4月份BDI指數反彈，主要受益于大宗商品價格上漲以及干散貨運輸季節性因素疊加影響，但并不代表航運市場已經復蘇。世界貿易組織指出，全球經濟仍有下行風險，2016年全球貿易增速可能將連續第五年低于3%。干散貨運輸供需失衡仍未改變，二手船市場成交量繼續萎縮。本周，二手船市場共計成交12艘，比上周減少2艘。其中，海岬型散貨船成交2艘，卡爾薩姆型散貨船成交3艘，超靈便型散貨船成交6艘，靈便型散貨船成交1艘。
國際油輪1年期期租費率繼續呈現振蕩下跌走勢；原油即期運價繼續下降，成品油運價振蕩盤整；二手油輪船價以跌為主，VLCC、蘇伊士型、阿芙拉型和巴拿馬型油輪價格分別下跌0.24%、0.40%、2.33%、0.17%。美銀美林指出，受到中東油企提高原油產量的需求帶動，今年油輪運輸仍將是行業內盈利能力最好的市場；在經過18個月的強勁盈利之后，運力持續增加，預計2017年油輪運費可能衰退。目前，油輪運輸貨盤明顯減少，運價波動下行，二手船買家以觀望為主。本周，國際油輪僅成交1艘成品油輪，其他船型未見成交報道。
國內沿海干散貨運輸市場進入傳統淡季，雨水增加，氣溫回升，電煤需求下滑，煤炭運價承壓下滑。本周，沿海散貨船價格以跌為主，5000DWT散貨船價格下跌1.64%，1000DWT散貨船價格維持平穩。目前，鋼廠鐵礦石庫存較高，采購積極性不足；南北糧食無價差，貿易商操作積極性低迷；火電廠煤炭庫存處于高位，日耗維持較低水平；運力相對過剩，沿海散貨運價低位震蕩，預計二手船價格仍將維持低迷走勢，二手船買家多以觀望為主，市場成交稀少。
內河運輸需求基本平穩，運價跌中有漲，散貨船價格跌多漲少，1000DWT、2000DWT的內河散貨船價格環比上漲0.90%、1.25%，500DWT、3000DWT內河散貨船價格分別下跌4.71%、3.81%。本周，內河散貨船市場成交基本活躍，共計成交78艘，比上周減少13艘。
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