DNV GL開啟數字化之旅引領船級社走向未來
2017-06-05 12:35 來源：國際船舶網
DNV GL 在挪威海事展期間召開了傳統的新聞發布會，但是今年的活動地點放在了一艘名為“Vision of the Fjords”的碳纖維混合動力渡輪上，這艘船入級DNV GL。發布會內容展示了DNV GL的創新視野，與會者參加了一場虛擬現實VR之旅，表明DNV GL如何借助數字化變革推動改進其服務的質量和效率以及新興的解決方案將引領船級社走向未來。
VR之旅將與會者帶到一艘名為“Shanghai Express”的現代集裝箱船(船型 船廠 買賣)，展示了先進的傳感技術、強大的衛星通訊、以及船上創建和傳輸的數字數據如何為航運開啟了一系列的可能性。其中一個例子表明—船舶數據如何與檢驗結果相結合，通過3D模型建立一艘虛擬數字船舶digital twin- 再現實船的各種特性。之后進一步闡釋了如何利用digital twin進行設計優化、以及對船上的網絡如何應對網絡攻擊、甚至辨識設備何時需要維護進行了測試。
DNV GL海事CEO 柯努特（Knut ?rbeck-Nilssen）展示了船級社如何利用數字化和現代的檢驗技術進一步提升其服務，“我們正運用智能軟件(產品庫 求購 供應)幫助客戶確定最佳的時間和地點預定一次檢驗。DNV GL是首家運用無人機技術改進船舶檢驗的船級社。我們的驗船師現在能夠用安裝了攝像機的無人機檢查大型貨艙和液艙。使用無人機開啟了很多可能性。無人機有可能被遠程操控或者自主飛行，這意味著驗船師可以在遠離船舶的數千里之外的辦公室工作。”
數字化的快速發展所帶來的機會與挑戰是在VR展示以后的小組討論的焦點，也是DNV GL 海事CEO柯努特（CEO Knut ?rbeck-Nilssen）、DNV GL 集團總裁兼CEO艾瑞民（Remi Eriksen）和 DNV GL 集團技術與研究總監Pierre C. Sames著重闡述的話題。集團總裁兼CEO艾瑞民在討論開始時就表示，“數字化不會改變我們捍衛生命和財產、保護環境的宗旨，也不會改變我們的愿景和價值觀。但是我認為DNV GL不同尋常地賦予數字化一些特別的東西：信任，”艾瑞民接著介紹了DNV GL的新的名為Veracity的數字化平臺，他說“Veracity是一個數據管理平臺，DNV GL在其中擔任著中立的數據管理者的角色—為相關公司和行業提供管理數據質量的方法以及為未來利用這些數據創造價值的受控環境。”
對于 DNV GL海事部來說，Veracity將可能在船級服務中發揮關鍵作用，特別是在質量保障方面。“Veracity 將幫助我們提供現代的船級服務，首先會聚焦于船舶的營運階段，”柯努特表示。“平臺的一個重要作用是數據質量評估和準入與安全控制，這有可能擴展我們在數據價值鏈質量保障方面的第三方作用。”
對數據的信任以及數據監管對于未來創造價值至關重要，他表示，“Veracity的數據質量評估服務是基于目前太多低質量數據的事實。我們新的獨特服務基于一個推薦操作規程，引入了17個數據質量的緯度，并量化顯示在圖表和熱點圖中。”
數據平臺應該在互連的框架下運營，柯努特建議道，“我能預測出現一個多平臺的業務模式，每個平臺的所有者都有他們各自的專業知識。我們能組合的不同的數據越多，我們的客戶、資產所有者和運營商能從數據中獲得的價值就越多。這表示我們需要連接平臺、開發數據交換標準以服務我們的客戶。”
展望未來，DNV GL 集團技術和研究總監Pierre C. Sames解釋了兩個趨勢是如何指引著DNV GL船級服務的發展以及Veracity對于這些未來船級服務的重要性。第一個“基于模型”的趨勢是利用數字化模型來描述船舶及其系統。“我們目前的研發重點在于建立一個協作平臺，將digital twin 這一概念應用于船級的核心服務。”，他表示。第二個“基于狀況”的趨勢是基于從船舶及其系統持續采集的數據來調整在級船舶的檢驗周期。“對于DNV GL這意味著我們需要建立并運行一個模型和模擬平臺以應對第一個趨勢，同時建立一個數據管理架構以解決第二個趨勢。”
DNV GL 在挪威海事展這一周安排了豐富多采的活動。今天早些時候的DNV GL Conference聚焦于排放法規。第一組研討的專題是2020年全球硫排放限制的影響，以及法規如何影響競爭力并從實施、燃油可得性以及技術方案等來研讀法規。第二組的研討主題是“低碳路徑”，這是由DNV GL進行的一個新的研究以量化航運的排放。該研究評估了通過應用替代燃料、技術和營運的不同措施可達成的溫室氣體減排的可行性。
DNV GL 在挪威海事展這一周安排了豐富多采的活動。今天早些時候的DNV GL Conference聚焦于排放法規。第一組研討的專題是2020年全球硫排放限制的影響，以及法規如何影響競爭力并從實施、燃油可得性以及技術方案等來研讀法規。第二組的研討主題是“低碳路徑”，這是由DNV GL進行的一個新的研究以量化航運的排放。該研究評估了通過應用替代燃料、技術和營運的不同措施可達成的溫室氣體減排的可行性。
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