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第24屆JECKU造船企業(yè)高峰會議專家預(yù)備會在哈爾濱召開

11月5日上午，第24屆中日歐韓美造船企業(yè)高峰會議（JECKU會議）在中山舉辦，包括13家世界前20強造船企業(yè)在內(nèi)，55家國內(nèi)外造船企業(yè)的首腦齊聚一堂縱論世界船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。廣東省長朱小丹出席會議并致辭。副省長劉志庚、中國船舶(股票)工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成和來自我國及日本、歐洲、美國、韓國的55家造船企業(yè)領(lǐng)軍精英共100多人出席會議。會議由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長、中國船舶工業(yè)集團公司總經(jīng)理吳強主持。

應(yīng)對船市困境成為討論最多的話題

受金融危機等眾多因素影響，近年來全球航運市場、船舶市場較為低迷。如何應(yīng)對目前的困境，成為會上各國船企首腦討論最多的話題。

今年1-9月，全球新船訂單量為2450萬修正總噸，與去年同期相比下降30%左右。美國代表團表示，能源和航運市場的變化使得船企今年的新增訂單數(shù)量很少，積壓訂單也開始減少。另一方面，由于排放要求日益嚴格，船用燃料價格波動也很大，美國著重推廣液化天然氣動力船，并取得了一定成績，“綠色”船舶今年的訂單增長很快。

韓國代表團認為，新船價格走勢自2013年6月以來呈上升曲線，但在今年一月開始向下移動。面對這樣的困難，造船企業(yè)需要努力通過技術(shù)開發(fā)和成本節(jié)省等措施提升競爭力。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成表示，“從中長期看，隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的推進，預(yù)計2016年下半年到2020年全球經(jīng)濟有所回升，全球貿(mào)易和海運量將有穩(wěn)步增長趨勢，這樣也會帶來一些新訂單的需求，這對包括中國在內(nèi)的世界船舶業(yè)發(fā)展將有所帶動。”“一帶一路”和“中國制造2025”的戰(zhàn)略背景下，中國造船企業(yè)要在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理、造船技術(shù)上進行不斷提升，提高軟實力。

57家國內(nèi)外船企首腦共論發(fā)展

JECKU會議是目前世界主要造船企業(yè)首腦每年度舉辦的最高級別會議，已成為全球造船界進行交流與溝通的重要舞臺，以及全球造船界最高級別企業(yè)間經(jīng)濟、技術(shù)交流與合作的重要機制。據(jù)組委會透露，本屆JECKU會議的參會造船企業(yè)（協(xié)會）共57家，參會代表及相關(guān)人員合共112人。其中，中國參會企業(yè)29家、日本參會企業(yè)10家、歐洲參會企業(yè)10家、韓國參會企業(yè)7家、美國參會企業(yè)1家。

從參會企業(yè)的規(guī)模上看，參會的57家企業(yè)中有13家企業(yè)居世界前20強，如2014年世界造船完工量第一、世界新船接單量第一的韓國大宇造船海洋株式會社，世界手持船舶訂單第一、新船接單量第二的上海外高橋造船有限公司等。其中也包括2014年世界造船完工量前20名、總運力達1627.4萬載重噸的6家中國企業(yè)，以及2014年世界新船接單量前20名、總運力達2488.2萬載重噸的7家中國企業(yè)。

JECKU會議由各個成員單位輪流主辦

JECKU會議是世界主要造船企業(yè)首腦每年度舉辦的最高級別會議，第24屆高峰會議由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦，中山市人民政府承辦。

JECKU會議由各個成員單位輪流主辦，自2002年中國加入JECKU會議之后，中國大陸曾舉辦過這一盛會的有杭州、南通等城市。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成表示，中山是在與武漢、舟山等城市的競爭中獲得2015年的JECKU會議主辦權(quán)。組委會看中的正是中山在造船工業(yè)方面的發(fā)展?jié)摿Γ约皡^(qū)位、環(huán)境、人文等綜合優(yōu)勢。“JECKU會議是造船業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)交流對接的高端平臺，將讓中山與全球頂級工業(yè)建立更多聯(lián)系，搶占更多發(fā)展先機。”郭大成說。

當前中山正加快從沿江城市向濱海城市的跨越，海洋經(jīng)濟是中山市重要發(fā)展戰(zhàn)略。裝備制造業(yè)是中山的支柱產(chǎn)業(yè)，同時也是火炬開發(fā)區(qū)“4+2+2”產(chǎn)業(yè)格局中四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之首。2014年中山全市規(guī)模以上裝備制造業(yè)企業(yè)達到680家，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1986億元，其中50家海洋工程裝備制造企業(yè)也實現(xiàn)產(chǎn)值約200億元。