上半年我國承接新船訂單和手持船舶訂單同比下降
2019-07-26 13:23 來源：中國船舶工業行業協會
2019年上半年，全球經濟復蘇勢頭放緩，國際航運市場小幅回升，受國際貿易摩擦和地緣政治影響，全球新船需求大幅下降。我國造船完工量保持增長，承接新船訂單和手持船舶訂單同比下降。“融資難”“接單難”等問題沒有緩解，船舶工業平穩健康發展仍面臨較大挑戰。
（一）全國三大造船指標一升兩降
上半年，全國造船完工1966萬載重噸，同比增長 4.2%。承接新船訂單1206萬載重噸，同比下降46.9%。6月底，手持船舶訂單8172萬載重噸，同比下降10.3%，比2018年年底下降5%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的92.9%、91.5%和90.8%。
（二）船舶工業主要經濟指標
2019年1～5月，全國規模以上船舶工業企業1027家，實現主營業務收入1588億元，同比增長5.7%。其中，船舶制造企業1047億元，同比增長3.9%；船舶配套企業213億元，同比增長9.2%；船舶修理企業71億元，同比增長8.8%；船舶拆除企業50.7億元，同比增長52.7%；海洋工程專用設備制造企業181億元，同比增長2.2%。
受去年同期基數較低的影響，規模以上船舶工業企業實現利潤總額70.4億元，同比增長241%。其中，船舶制造企業32.4億元，同比增長248%；船舶配套企業7.6億元，同比增長25.1%；船舶修理企業2.8億元，同比增長550%；船舶拆除企業2.9億元，同比增長203%；海洋工程專用設備制造企業7億元，同比增長14.9%。
2019年，受國際貿易摩擦和地緣政治因素影響，全球經濟增長延續疲弱態勢，船東訂造新船越發謹慎。散貨船、油船和大型集裝箱船新增需求仍然低迷，但豪華郵輪、LNG船和支線集裝箱船新船需求有望繼續保持活躍。預測2019年全球新船成交量為5000～6000萬載重噸；造船完工量在9000萬載重噸左右；年底手持訂單量有望保持在1.8億載重噸水平。預計2019年，我國造船完工量約3600萬載重噸，新接訂單量與上年基本持平，年底手持訂單量維持在8000萬載重噸左右。
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