強“芯”保平安，讓“泰坦尼克”悲劇不再重演
2019-09-04 13:10 來源：航運界
人工智能作為新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力量，正在深刻改變世界。世界人工智能大會首日，黑芝麻智能科技（黑芝麻）推出的國內首顆車規級華山系列人工智能自動駕駛芯片，引爆全場。
怦然“芯”動黑芝麻
在怦然“芯”動發布會上，黑芝麻推出了國內首顆人工智能自動駕駛芯片，其算力、算力能耗比和算力利用率等指標超越了全球業界標桿Mobileye的自動駕駛芯片，達到了全球領先水平。業內人士紛紛表示，高等級自動駕駛芯片是破局自動駕駛的關鍵。
邁潤智能科技有限公司（邁潤）董事長張兵華受邀出席黑芝麻華山系列人工智能自動駕駛芯片發布會，并參加了其中的嘉賓圓桌討論環節。張兵華在會上指出，雖然該芯片的主要方向是針對汽車市場，但該芯片的問世對智能航運和智慧海洋領域同樣具有重要意義。
張兵華介紹說，受海上通訊基礎設施不足的影響，海上通訊帶寬相對于陸上相差多個量級；而船舶航行所需要看到的距離是汽車的上百倍，因此所需處理的視頻數據量是汽車自動駕駛的上萬倍。在這兩個限制條件下，只有運用人工智能技術，才有可能實現可視化安全預警和船岸互通等智能船舶所需要的管理和運營功能。邁潤推出的基于人工智能技術的解決方案，是全球首個推出的有效解決方案，已經獲得了眾多客戶和職能監管部門的認可。
人工智能的技術方案都需要端上的大算力低功耗的芯片，黑芝麻人工智能自動駕駛芯片的推出將提升邁潤的解決方案的技術指標，也將推動智能航運和智慧海洋的進一步發展。因此，這個芯片的發布對航運領域也是一個重要的里程碑。
齊“芯”合力保安全
智能航運最大痛點是安全。一些大型船舶的價值動輒上億美元，其所承載的貨物的價值往往高達超過十億美元。即使是輕微的安全事故造成的延期對船運的貨期都會產生嚴重的連鎖反應。因此，航運安全一直是航運公司運營管理的底線。
當前，全球船舶態勢感知主流的解決方案都是以雷達為基礎。雷達就像船舶的“順風耳”，可以感知有目標的存在，但存在誤報漏報率高、反應速度慢、多目標跟蹤能力差以及特殊環境下（如狹窄航道和靠泊時）視野盲區大等不足。
邁潤依托黑芝麻人工智能芯片推出的全球領先的人工智能船舶態勢感知系統，可以對船舶周邊態勢進行全天候無盲區的全方位感知，可以實現“看得見”“看得清”“看得懂”。該系統還能融合船端導航雷達、GPS、電子海圖、慣導等多種感知數據，并整合到統一的可視化平臺，供風險預警、路徑規劃等功能。該系統不僅可以幫助船員全面準確掌握周邊態勢，也大大降低了船上設備管理的復雜程度，降低船員的工作強度，提升船上安全管理的水平。
此外，邁潤全球獨有的實時可視化船岸互通解決方案，利用人工智能的識別技術，可以幫助航運公司實時掌握船上的各項動態，從而在運營管理和應急處理方面提升支持力度。
舉一個例子來講，如果“泰坦尼克”號有了邁潤的態勢感知和船岸互通系統，船上態勢感知系統的夜視瞭望功能將能夠提前發現冰山而進行預警。即使船上人員由于疏忽而未能提前發現目標，船岸互通系統也能提醒岸上的中控人員及時進行干預，從而提醒船員進行規避，悲劇也就不會發生。
雄“芯”壯志為航運
航運業承載了全球國際貿易貨運量的90%，是一個萬億美元級的大市場。隨著中國經濟實力的不斷提高，中國正在從航運大國向航運強國邁進，以人工智能技術引領的智能航運和智慧海洋建設將是助于實現我國航運強國和海洋強國戰略的一次重大歷史機遇。
張兵華介紹，由于海上通訊基礎設施的限制，而船舶的數據量更大，目前船上的可視化產品還是一片藍海。邁潤智能科技基于人工智能芯片的可視化安全預警、數據融合與船岸互通方案是全球海事領域首個有效的人工智能解決方案。該方案得到了中遠海運、中船集團和海事監管機構的認可和支持，并已經開始在21000TEU集裝箱船、執法船等不同船型上進行實船技術方案驗證。
隨著人工智能技術的持續發展，邁潤與黑芝麻將繼續攜手，為開拓智能航運和智慧海洋這片藍海而共同奮進，張兵華滿懷信心地表示。
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