中國造船業(yè)預(yù)警指數(shù)環(huán)比下降 新造船價格環(huán)比下降
2020-11-05 13:25 來源：中國船舶經(jīng)研中心
中國造船業(yè)景氣指數(shù) 預(yù)警指數(shù)環(huán)比下降
9月,宏觀形勢持續(xù)嚴(yán)峻,造船市場訂單匱乏,成交新船訂單28艘、267萬載重噸,同比減少18%,環(huán)比減少63%。1-9月,全球造船市場累計成交新船訂單450艘、2331萬載重噸,同比減幅47%。
從重點(diǎn)監(jiān)測指標(biāo)看,2020年9月,中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)主要分項指標(biāo)總體下跌,其中,中國船廠承接新船訂單45.3萬載重噸,環(huán)比下降28.0%;克拉克森海運(yùn)指數(shù)平均值12973美元/天,環(huán)比下降2.7%;新造船價格中國指數(shù)1045點(diǎn),環(huán)比下降0.4%;沿海和內(nèi)河主要港口外貿(mào)吞吐量40083萬噸,環(huán)比基本持平。中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)重點(diǎn)分項指標(biāo)環(huán)比分化,其中,中國造船完工量356萬載重噸,環(huán)比上升59.1%;船舶出口額2063億美元,環(huán)比上升96.7%;中國船廠主營業(yè)務(wù)收入281億元,環(huán)比下降32.2%;中國船廠利潤總額0.9億元,環(huán)比下降71.7%。
在上述指標(biāo)綜合影響下,2020年9月中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)為97.0點(diǎn),環(huán)比下降0.2點(diǎn);中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)為98.5點(diǎn),環(huán)比下降0.4點(diǎn);中國造船業(yè)預(yù)警指數(shù)為88.1點(diǎn),環(huán)比下降3.7點(diǎn)。從經(jīng)營交付來看,中國船廠交付量發(fā)生較大程度的下滑,同時受疫情全球蔓延趨勢持續(xù)發(fā)酵影響,外部環(huán)境形勢嚴(yán)峻,將對中國造船業(yè)經(jīng)營環(huán)境產(chǎn)生不利影響。綜上所述,中國造船業(yè)預(yù)警指數(shù)將位于 “偏冷”區(qū)間。
新造船價格中國指數(shù) 新造船價格環(huán)比下降
2020年9月,新造船價格中國指數(shù)為1045點(diǎn),環(huán)比下降4點(diǎn)。其中,散貨船、集裝箱船、油船、液化氣船的新造船價格中國指數(shù)分別為1249點(diǎn)、810點(diǎn)、1155點(diǎn)、1387點(diǎn),環(huán)比分別下降2點(diǎn)、下降8點(diǎn)、下降7點(diǎn)、持平。
中國造船業(yè)指數(shù)由“中國造船業(yè)景氣指數(shù)”和“新造船價格中國指數(shù)”構(gòu)成,中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場研究中心經(jīng)過數(shù)十年的積累,通過先進(jìn)的算法模型研究編制形成。
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