印度首個巨型港口啟用，實際情況卻是……
2023-10-17 13:42 來源：環(huán)球網(wǎng)
“位于印度南部的維津賈姆港正式啟用，這是印度首個巨型港口，將允許印度從中國主導的國際海上貿(mào)易大蛋糕中分得一塊。”《印度航運新聞》這樣評價迎來首艘貨船卸貨的維津賈姆港。從中國出發(fā)的“振華15”號重載船當天在印度維津賈姆港卸下了第一臺起重機。盡管幾經(jīng)推遲、整體項目尚未完工，但維津賈姆港悠久的歷史和連通中歐的獨特地理位置讓印度對這一首個深水港將帶來的經(jīng)濟效益滿懷期待。不過，漁民的抗議、未見蹤跡的配套設施，未來隨時可能給印度“潑一瓢冷水”。
維津賈姆港位于印度喀拉拉邦首府特里凡得瑯市，這里自古以來就是重要的海上貿(mào)易港口。維津賈姆港是印度開發(fā)的第一個深水轉(zhuǎn)運港口，吃水深度超18米，擁有24米深的天然海底航道，將成為大型船舶停靠的理想樞紐，吸引全世界的船只駛向印度。彭博社分析稱，維津賈姆港將從兩個方向使印度受益：第一，該港口將直接使印度在全球海上貿(mào)易中占據(jù)更大的份額，對在該領域占主導地位的中國“發(fā)起挑戰(zhàn)”；第二，這一港口投入使用將降低印度的物流成本，“幫助其實現(xiàn)成為替代中國的制造中心的愿望”。
“我們預計港口項目將直接或間接地為超過5500人創(chuàng)造就業(yè)機會，也很榮幸能有這個機會利用我們的專業(yè)知識來改造維津賈姆港，讓它能與科倫坡、新加坡、巴生和杰貝阿里港等全球領先港口競爭。”阿達尼港口和經(jīng)濟特區(qū)首席執(zhí)行官卡蘭·阿達尼說道。
印度聯(lián)邦政府正在制定《印度海洋2030年愿景》，旨在開發(fā)世界一流的大型港口、轉(zhuǎn)運中心，并實現(xiàn)基礎設施現(xiàn)代化，預計投資額達1.25萬億盧比。然而，印度連接港口與陸上倉庫和工廠的公路、鐵路配套交通網(wǎng)絡還沒有建立起來。《印度教徒報》13日報道稱，維津賈姆港整體項目離完工還很遠，當?shù)卣形葱藿ㄟB接港口到高速公路、長12公里的道路，甚至沒有對此展開公開招標。彭博社分析稱，缺乏這樣的主干道支持，對任何港口的發(fā)展來說都是“滑鐵盧”。
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