有深意！港通四海、陸聯八方——習近平走進日照港
2024-05-25 21:56 來源：央視新聞 新華社
22日下午，習近平總書記在山東省日照市考察調研。他首先來到日照港，了解當地推進港口智慧化綠色化建設、擴大對外開放情況。
近年來，日照港大力推動港口智慧化、綠色化發展，建成全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，單機效率提升50%，綜合成本降低70%。
以科技創新引領高質量發展，以科技創新賦能產業創新，全面推動傳統港口向智慧綠色港口迭代升級！
從2013年7月考察武漢新港陽邏集裝箱港區，到2020年3月考察寧波舟山港穿山港區，再到2023年5月考察河北黃驊港煤炭港區碼頭……
港口發展一直是習近平總書記關注的重點。黨的十八大以來，總書記在更廣闊的視野上對港口建設進行謀篇布局。在推進供給側結構性改革中，推動港口由分散競爭向區域協同合作發展，做大做強港口，服務“一帶一路”和中國式現代化建設。
習近平總書記曾深刻指出，“港口是基礎性、樞紐性設施”。總書記多次對港口考察調研，我們從中可以領悟三重深意：
察看國民經濟發展的“晴雨表”。縱觀總書記以往考察調研，在經濟發展的關鍵時刻，港口碼頭都是聚焦點之一。今年是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年，做好經濟工作十分關鍵。習近平總書記強調，經濟要發展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來。港口是經濟發展的重要支撐，連接著上下游數以千萬計的外貿企業和市場，向世界展現著中國經濟的活力與韌性，以及迎難而上的魄力和智慧。
培育高質量發展的“破浪者”。以科技創新賦能產業創新，近年來日照港全面推動傳統港口向智慧綠色港口迭代升級，跑出了“數智化”加速度。
日照港的華麗蝶變，映射出我國港口發展加快從“大”到“強”、從“快”向“好”轉變的新趨勢。當前我國正在加快培育新質生產力。傳統港口擁抱航運業數字化、智能化、綠色化轉型，正是加快形成新質生產力的體現。“要持續推進港口轉型升級和資源整合”“在推動區域經濟協調發展、建設現代化產業體系中發揮更大作用”……殷殷囑托，為我國港口因地制宜培育新質生產力指明方向。
打造對外開放的“橋頭堡”。港口，是海上絲綢之路的起點和支點。2000多年前，中華民族的先輩們從港口出發，揚帆遠航，打通了連接東西方貿易與文化的海上絲綢之路。如今，向海而行的故事正在書寫新的篇章。充分發揮港口的起點和支點作用，展現中國對外開放的包容姿態，始終是習近平總書記考察調研的重點之一。
我國港口已與世界200多個國家和地區建立了航線聯系，航線覆蓋共建“一帶一路”的沿海國家和地區，服務網絡不斷完善，海運連接度全球領先，持續書寫海上絲綢之路的新篇章。打開港口這扇窗，世界看到的是一個勇立潮頭的中國，正堅定不移推進高水平開放，為全球經濟發展貢獻大國力量。
果園港，運用智能化手段，對港區進行數字化改造，大力建設智慧港口。這個深處內陸腹地的港口依托國際物流大通道已從傳統內河港口升級為長江上游聯通全球的“中轉站”，貨物可通達全球100余個國家。
洋山深水港四期自動化碼頭，以智能化、數字化技術為現代物流賦能，不僅提升了整個碼頭的作業效率，同時開拓了國際市場。如今，洋山深水港猶如一艘揚帆起航的巨輪，向海而興。
加速建設世界一流強港，更好地服務國家建設，是新時期建設航運強國的重要命題。天津港正在努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。
黃驊港，國家西煤東運、北煤南運重要樞紐港口。目前，黃驊港上升為全國沿海主要港口，打通反向綜合運輸大通道，不斷擴大內陸市場份額。
港口興，外貿旺。中國港口是銜接“雙循環”、服務新發展格局的重要樞紐節點和戰略資源，像一顆顆發光的珍珠，鑲嵌在沿海沿江漫長的岸線上，不斷釋放著新動能。
再延伸：三中全會前，這場座談會釋放改革重要信號
5月23日，山東濟南。習近平總書記主持召開企業和專家座談會并發表重要講話。
今年是全面深化改革又一個重要年份，主要任務是謀劃進一步全面深化改革。
今年7月將召開黨的二十屆三中全會。全會前，總書記主持召開這場面向基層的座談會，再一次彰顯黨中央重視開門問策、集思廣益的優良作風，也釋放出進一步全面深化改革、推進中國式現代化的重要信號。
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