國際碼頭運營商爭巴拿馬運河中轉港經營權
2016-05-05 11:13 來源：中國船檢
馬士基碼頭公司（APM Terminals），達飛海運的旗下全資子公司Terminal Link，PSA國際港務集團（PSA International）以及知名碼頭運營商TIL集團（Terminal Investment Limited）已經全部通過初審，未來有資格投標巴拿馬運河太平洋海岸的科羅薩爾（Corozal）地區中轉港——500萬TEU集裝箱碼頭，成為該碼頭建設項目的總承包商，并且獲得經營特許權。
四家碼頭運營商已經是全部通過初審的投標人，能夠有權對該項目進行設計，施工，發展和經營。
此前，巴拿馬運河管理局（ACP）表示，計劃在巴拿馬運河太平洋海岸的科羅薩爾（Corozal）地區新建一個中轉港，年集裝箱處理能力將達到500萬TEU。集裝箱碼頭項目將分為兩期建設，項目一期將包括一個岸線長1.3千米的碼頭，能夠同時處理3艘超巴拿馬船，年集裝箱處理能力達到300萬TEU，項目二期完成后，岸線長將擴大到2.1千米，年集裝箱處理能力達到500萬TEU。建成后的碼頭吃水將達到18米，入港巷道的深度達到16.3米。預計，項目將于2016年完工。這一集裝箱碼頭的興建將使得1.32萬TEU以上的大船通行成為可能。
-
暫無記錄