全球首份！《AI賦能 全局化智慧港口》行業藍皮書發布
2019-05-08 14:55 來源：西井科技
2019年5月7日下午，西井科技與中港協協同畢馬威（KPMG）共同在廣州發布《AI賦能 全局化智慧港口》行業藍皮書，這也是全球首部研究探討人工智能在智慧港口應用的藍皮書。
中港協秘書長丁莉表示：“智慧港口的建設及管理是今后港口發展的必然趨勢，利用互聯網技術和大數據的思維實現港口的智能化、自動化和無人化，助推港口轉型升級和企業提質增效，是建設國際強港的信息化保障。”
西井科技創始人、CEO譚黎敏表示：“今天我們談論人工智能技術與行業的相結合，發布這樣一本藍皮書，是將科學技術與行業經驗做了一次完美的融合，也是寄希望以此為人工智能在行業的落地應用做一些啟示。我們有理由相信，隨著AI技術與港口行業的進一步融合，我們必將籍全局化人工智能港口解決方案，在未來的幾十年中為港口行業的發展提供新的‘強勁動能’”。
據悉，《AI賦能 全局化智慧港口》藍皮書首次對“智慧港口”展開了全面、系統、深入的分析。目前國內尚缺乏對“AI+港口”這一命題體系化、專門性、權威性的研究，該藍皮書不僅完整全面解讀了國內外智慧港口改造升級的現狀、特征和運營模式等，對碼頭自動化改造困難點進行重點分析，并從政府和企業層面提出了促進人工智能在港口應用的建議。
為助力智慧交通發展，三方首次共同提出了“一橫一縱一鏈一網”的全局化體系解決方案。在此藍皮書中，一方面，從港口內部生產作業角度，將人工智能應用分為集裝箱橫向流轉過程（ “一橫” ） 、縱向運營管理（“一縱”）兩個層面；更進一步，從整個大物流體系角度出發，將智慧港口作為智慧物流的重要組成部分，探索人工智能在物流服務鏈（ “一鏈” ） 、區域/全球港口協同網（“一網”）兩個角度的應用。
西井科技作為國內較早一批創立的人工智能科技企業，從最底層也是難度最大的人工智能芯片和算法作為起點，并在2016年4月開始，切入了第一個人工智能落地應用場景——智慧港口。目前，西井科技的全局化AI智慧港口整體解決方案已涵蓋集裝箱從岸橋、場橋到閘口的物流鏈智能識別、無人駕駛集裝箱跨運車、無人駕駛新能源集裝箱卡車、堆場管理等，還包括對港口機械的智能化改造，包括輪胎吊、智能防撞、大車糾偏及其他安全防護產品。
不僅限于單點技術，而是打造由點到面的全局化智慧港口，憑借覆蓋港區各個作業環節的人工智能+的系統，西井科技已經率先成為全局化人工智能港口解決方案的先行者和踐行者。
對此，畢馬威信息與科技行業主管合伙人吳劍林先生表示：“人工智能更多偏向于底層的技術，其價值的最終實現要落實于具體的場景。我們相信人工智能技術未來會在智慧港口的建設上添上濃墨重彩的一筆。”
-
暫無記錄