“中國自動化無人碼頭系統”背鍋!加拿大最大港口罷工
2019-05-29 12:32 來源：微港口
溫哥華港口其中兩個貨柜碼頭的碼頭工人工會已經發出72小時罷工通知，上周末與資方的談判沒有進展，宣布于當地時間5月27日上午7點(北京時間昨晚22點)展開罷工行動，兩個貨柜碼頭可能要停止運作。
據早前報道，大約兩千多碼頭工人將在溫哥華主要港口集裝箱碼頭舉行罷工。先連續罷工三天，根據與資方談判情況，再決定是否無限期罷工。
此次罷工的工人為集裝箱碼頭公司Global Container Terminals的雇員，該集裝箱碼頭公司運營著溫哥華港的GCT Deltaport和GCT Vanterm兩個碼頭，其中，Deltaport是溫哥華港口集裝箱碼頭中最大的一個。該公司處理了所有通過加拿大港口的集裝箱業務的50%。
據悉，此次罷工主要是由于工人不滿資方從中國引進自動化無人碼頭系統，這必將影響到工人的就業，裁員在所難免。加拿大國際沿岸及貨艙工會的約6,000名成員較早時表決是否發起罷工行動，結果有98.4%成員支持罷工行動，以期獲簽一個保護工作崗位的新合同，同時阻止自動化系統的引進。
海事雇主協會(B.C. Maritime Employers Association)主席斯科特(Jeff Scott)表示，勞資雙方在聯邦調停服務的協助下，仍進行談判，以避免出現罷工，主要原因，是雙方均認同碼頭工人的罷工行動，將帶來巨大經濟影響。
他指出，Deltaport是四個集裝箱碼頭中最大的一個，位于加拿大最繁忙的港口溫哥華。如果它和在Burrard入口的Vanterm碼頭被關閉，將會嚴重影響港口的大部分集裝箱運輸。而且，取決于工會的警戒線是如何設置的，其他終端也可能受到影響。罷工會對貨運產生每日約5.4億元的影響。
海事雇主協會代表超過30家在港口運作的公司，包括碼頭操作、航運與相關公司等。斯科特透露，一旦出現碼頭工人工潮，受影響的工人將多達3.4萬名。
溫哥華港位于加拿大西南部的FRASER河口，瀕臨喬治亞(GEORGIA)海峽，是加拿大最大的港口，也是北美主要港口之一。它處理著加拿大與亞洲的大部分貿易，包括集裝箱碼頭、谷物碼頭、煤炭碼頭和許多其他設施。2018年，通過溫哥華港四個集裝箱碼頭的集裝箱吞吐量達到創紀錄的340萬標準箱。
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