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基建狂魔、造島神器!被美國制裁的中企來頭不小

2020-08-27 12:31  來源:東方網


當地時間昨日(8月26日),美國宣稱將24家中國企業列入制裁名單,原因是這些企業“幫助中國軍方在南海修建人工島”。名單中以中字頭企業占多,包括中國交建旗下5家公司、中國電子旗下多家研究所、中國船舶等。

被“制裁”的中國企業是什么來頭?他們究竟為何會被美國盯上?

中國交建堪稱這份清單中的“重點企業”。作為業界知名的“基建狂魔”,中國交建無論在人工建島還是其他工程領域,都曾有過聞名世界的壯舉。中國交建的作品就包括珠港澳大橋、巴基斯坦瓜達爾港、科倫坡海港城等國際知名項目。

中國交建還擁有多艘被譽為“造島神器”的“國之重器”。其中,自主研制的“天鯤號”是我國新一代重型自航絞吸挖泥船。其多項性能位居亞洲第一,世界前三的水平。同時,“天鯤號”打破了少數發達國家在該領域的技術壟斷,為我國遠洋填海作業和航道疏浚提供裝備支撐。

中國交建還擁有世界領先、亞洲最大的耙吸式挖泥船“浚洋1”。這艘由中交廣州航道局投資1.6億歐元在荷蘭建造的超大型耙吸式挖泥船,是目前世界上最先進的耙吸式挖泥船之一。據介紹,其具有強大的吹填造地能力,強大到用1-2小時就能把世界杯決賽舉辦地莫斯科盧日尼基體育場全部掩埋。

在世界范圍內,中國交建建設了100多個深水碼頭,遍及東南亞、南亞、中東、非洲、南美洲。中國交建為全世界提供了80%以上的港口集裝箱起重設備,遍及99個國家和地區。
當地時間8月20日,有著全球工程界奧斯卡之稱的“ENR全球最大國際承包商”榜單發布。其中,中國交建的國際營業額達到233.04 億美元,位列全球第四,中國第一。榜單顯示,其在亞洲市場,非洲市場的營業收入均為全球第一。

不難看出,作為美國重點“關照”的對象,中國交建無論在硬件條件還是市場影響力上,都具備頂尖的實力。

另一方面,在南海建島問題上,中國交建等中國企業還與美國有過正面交鋒。2018年,美國曾通過“國防授權法案”限制中國在南海的島礁建設。當年美國甚至還叫囂要求中國4年內禁止南海造島。然而,所謂的警告發出后第二天,上文提到的“造島神器”天鯤號就出海填島了。

多年來,圍繞南海問題,美方多次發難,有關中方南海的合法主權,以及南海建島等中方內政,時常被美國政客偷換概念甚至是污蔑指責。

關于南海問題,中國外交部發言人曾多次表示,南海諸島是中國固有領土,中國在自己的國土上開展設施建設,部署必要的國土防御設施是完全正常的,這是國際法承認的一個主權國家的正常權利。

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