2021年長三角地區港口物流領域都有哪些動作？
2021-05-12 14:52 來源：交通運輸部
《長三角船舶和港口污染防治協同治理戰略合作協議》、《長三角地區交通運輸信用一體化合作協議》、《長三角公路水路省際通道中長期規劃建設合作協議》、《長三角智慧高速公路建設戰略合作協議》……近日，伴隨著一系列合作協議簽訂，蘇滬浙皖三省一市交通運輸主管部門達成長三角一體化發展，交通領域2021年工作要點涉及7個方面24項具體工作。
在交通基礎設施方面
共同推進軌道上的長三角建設。以加快城際和市域市郊鐵路建設為重點，提升長三角城市群基礎設施互聯互通水平，推進長三角路網聯網并營相關研究。開工建設沿江高鐵合肥至上海段、通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、濰坊至宿遷鐵路、揚鎮寧馬城際鐵路安徽段。加快滬蘇湖鐵路、滬蘇通鐵路二期、寧淮鐵路、寧滁城際鐵路安徽段、寧馬城際鐵路安徽段、宿遷至合肥鐵路安徽段建設。加快滬乍杭鐵路、寧蕪鐵路增建二線、嘉閔線北延伸江蘇段、寧滁城際鐵路江蘇段、寧馬城際鐵路江蘇段前期工作，力爭開工建設。加快揚鎮寧馬城際鐵路江蘇段、寧宣、宜湖鐵路、如通蘇湖城際（蘇州至湖州段）、宿遷至合肥鐵路江蘇段、寧杭高鐵二通道、嘉閔線北延伸上海段和滬蘇嘉城際、江南水鄉旅游線等前期工作。
加快打通省際待貫通公路。開工建設滬渝高速公路宣城至廣德段、南京至和縣高速公路安徽段、徐淮阜高速公路安徽段、蘇州至臺州高速公路江蘇段。建成宜興至長興高速公路江蘇段。加快建設滬武高速公路滬蘇省際段改擴建工程上海段、寧宣杭高速公路江蘇段和浙江段、合寧高速公路改擴建工程江蘇段、溧陽至寧德高速公路江蘇段、蘇州至臺州高速公路浙江段、申嘉湖西延高速公路、寧蕪高速公路皖蘇省際段、來安至六合高速公路安徽段、千黃高速公路安徽段。力爭開工建設滬武高速公路滬蘇省際段改擴建工程江蘇段。加快南京至廣德高速公路、寧洛高速公路、蚌埠至五河至泗洪高速公路、來安至六合高速公路江蘇段、徐淮阜高速公路江蘇段、南京至和縣高速公路江蘇段、G50滬渝高速長興西至界牌段前期工作。
開工建設237國道蘇皖省際安徽段、320國道滬浙省界段浙江段。建成江蘇247省道皖蘇省界段。加快建設320國道滬浙省界段上海段、330國道浙皖省界浙江段提升改造、江蘇126省道江寧段改擴建工程。加快235國道皖蘇省界段、104國道京福線江蘇段、330國道浙皖省界安徽段提升改造、228國道滬浙省界段、江蘇422省道六合段改擴建工程、安徽435省道來安段、安徽446省道馬鞍山段前期工作。開工建設昆山沿滬大道-上海勝利路。建成上海朱呂公路，加快浙江善新公路、外青松公路-外青松公路、金山-平湖興豪路建設。繼續深化省際斷頭路合作事項，形成儲備項目庫。
推進省際航道建設。開工建設長湖申線蘇浙省界至京杭運河段航道整治工程（銜接浙江已建成段）。建成蕪申運河省際江蘇段（銜接安徽已建成段）、水陽江安徽段。加快建設蘇申內港線上海段、湖嘉申線、杭平申線上海段、蘇申外港線江蘇段。加快蘇申內港線江蘇段、杭申線航道工程浙江段、水陽江江蘇段前期工作，推進秦淮河航道安徽段、新汴河航道江蘇段規劃研究。
推進世界級機場群建設。滬蘇深化落實“兩場”同步建設合作協議、南通新機場合作共建協議，以及滬蘇城際軌道交通的規劃建設。打造虹橋國際開放樞紐，推動“兩帶”構建暢通便捷的綜合交通運輸體系。
推進世界級港口群建設。以長三角共建輻射全球的航運樞紐，提升整體競爭力和影響力為根本遵循，加快形成長三角世界級港口群一體化治理體系。深化上海港與太倉港的合作，提高中轉集拼服務效率；推進蘇州白洋灣等ICT建設，促進公轉水、公轉鐵。制訂《南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口建設總體方案》，推進通州灣長江集裝箱運輸新出海口起步工程項目。根據國家關于構建長三角世界級港口群形成一體化治理體系的總體部署，研究制訂統一的市場化投資運營主體組建方案。
在智慧交通建設方面
依托寧波-杭州-上海-南京-合肥高速公路，建立三省一市共同參與的智慧高速公路建設工作機制，加快滬杭甬、杭紹甬、滬寧等智慧高速公路建設改造工程實施。依托工程建設，共同推進長三角智慧公路關鍵技術、標準體系、協同機制等課題研究，建立長三角智慧公路科研協同和標準工作機制，促進科研成果推廣應用。
深化推進長三角綜合交通運輸信息資源在“兩客一危”、超限治理、污染防治、運輸服務等方面的共享，推動區域路網、智慧航運等協同管理。
在運輸服務方面
繼續發展省際毗鄰公交。繼續拓展省際毗鄰公交線路覆蓋面，力爭增加8條以上。發布并實施《長三角省際毗鄰公交運營服務規范》區域標準，爭取實現公交“一卡通”，提升省際毗鄰公交服務質量。
共同探索交通出行“同城待遇”。加強上海與南通道路客運方面的合作，探索滬通之間開行定制班線、共同成立線路公司等新型經營模式，實現規模化經營和品牌化服務，更好滿足兩地市民出行需求。
聯合推動多式聯運，促進運輸結構調整。合力開展區域多式聯運服務規則標準體系研究，鼓勵沿江沿海港口、物流園區、鐵路中心合作互動，鼓勵發展跨省鐵路集裝箱鐵路運輸和江海河聯運。統籌內河集裝箱免過閘費、優先過閘、靠離碼頭等發展政策。
在行業管理方面
三省一市交通運輸主管部門在長江和內河航道的基礎設施建設、信用監管、成效機制等方面加強合作，狠抓港口與船舶污染防治突出問題整改，共同制定長三角地區在港口船舶污染防治協同治理方面的行動方案，推動長三角地區交通運輸綠色發展。
簽署交通運輸信用一體化合作協議，推動信用信息共享、懲戒措施路徑互通，將長三角打造成為全國交通運輸信用制度高地。
加強在長三角地區交通運輸同城化待遇方面的合作，率先探索交通出行“同城待遇”的內涵、標準和推進路徑。
攜手打造交通強國先行區。編制長三角地區推動交通運輸一體化發展的實施方案，結合各省市各自比較優勢，選取能夠對其他省市有借鑒意義的典型示范工程，爭取在各自重點領域率先實現突破。
在示范區交通運輸建設發展方面
打造軌道上的示范區。加快滬蘇湖鐵路建設，開工建設通蘇嘉甬鐵路，推進如通蘇湖、蘇淀滬、滬蘇嘉等城際鐵路前期工作。推動上海地鐵17號線西延伸開工建設，深化蘇州地鐵10號線前期工作。共商以汾湖站（蘇州南站）為主的多層次綜合客運樞紐布局及集疏運體系建設方案。
推動示范區縣（市、區）際斷頭路建設，加快開展嘉青昆快速路、江陵路-同周公路-錦淀公路-崧澤高架快速路前期研究工作；加快推動浦港路南延-西塘至蘆墟公路（吳江-嘉善）、錦商公路-金商公路（青浦-昆山）、丁新公路北廷-蓮龔路（青浦-嘉善）等項目前期工作，力爭開工建設。
研究示范區運輸政策一體化。推動構建中低運量公交系統、建設綠色生態的貨運交通系統以及綜合交通執法協調聯動等方面形成工作機制，提升示范區交通運輸服務能力。
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