“一帶一路”峰會成果之中企西非最大深水港投資項目萊基港
2021-07-05 15:32 來源：一帶一路
4月29日，尼日利亞萊基港實現融資首放款；5月18日，1號泊位所有樁基施工完畢；5月24日，絞吸挖泥船“新海豚2輪”開始吹填作業。從2020年6月開工至今，由中國港灣工程有限責任公司（中國港灣）控股的萊基港投資、建設、運營項目穩扎穩打，破除新冠肺炎疫情干擾，推動項目整體建設進度不斷提前，到今年6月，萊基港一期工程建設已過半，達到54.71%，預計在2022年底達到運營條件，目標運營日為2023年3月15日。港口項目管理和未來運營的前期工作也在穩步推進。
據了解，萊基深水港是中國港灣首個以投資、建設、運營一體化模式實施的境外港口項目和第一個控股港口投資項目，一期工程將建設兩個集裝箱泊位，年設計裝卸能力120萬標箱。按照合同工期，萊基港項目一期工程建設將于2022年9月完工。采用港口建設-擁有-經營-轉讓（BOOT）模式，特許經營期 45 年，由控股股東中國港灣與新加坡 Tolaram公司、尼日利亞港務局、拉各斯州政府合資開發，總投資10.44億美元。
萊基港投資開發公司董事總經理杜若罡表示，作為尼日利亞最大的外商投資深水港，中國港灣以投建營一體化開發模式踐行“平臺公司+產業引領2.0”發展思路，通過特許經營在海外市場長期扎根、深度參與尼日利亞社會經濟發展，在推動“一帶一路”高質量發展上展現了中國企業的創新與擔當。
據悉，2020年3月中國港灣完成股權交割，成為萊基港控股方，尼日利亞政府及新加坡私人投資公司參股，總投資額10.44億美元，由中國國家開發銀行供商業貸款。該項目也是第二屆“一帶一路”峰會成果，中國在非洲首個投資控股的大型綜合性深水港。
在45年的特許經營期內，萊基港預計產生約1500億美元的直接和間接商業收入，其中190億美元將作為支付當地人工薪酬，將極大改善生活水平；超100億美元特許權使用費、地租和稅收將會成為尼日利亞財政收入。
尼日利亞航運理事會首席執行官哈桑·貝羅表示，萊基港對尼日利亞的經濟繁榮至關重要。“建成后，將直接和間接創造超過17萬個就業崗位，作為中西非最大現代化深水港，將對我國乃至整個中西非航運和經濟格局帶來重大變革。”
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