WTO：塞港持續(xù)但出現轉機，供應鏈壓力顯示出緩解跡象
2022-02-22 13:19 來源：第一財經
最新一期世貿組織（WTO）商品貿易晴雨表顯示，供應中斷抑制了全球商品貿易反彈的力度，但隨著供應鏈壓力顯示出一些緩解跡象，這種情況可能開始改變。
最新一期的WTO商品貿易晴雨表讀數為98.7，低于該晴雨表基線值（100），且比去年11月的讀數99.5略有下降，這表明繼去年貿易量強勁反彈后，2022年初的貿易勢頭減弱。
然而，該指數也顯示出觸底跡象，表明即使在短期內仍低于趨勢，商品貿易也可能很快回升。WTO表示，大多數商品貿易晴雨表上的成分指數接近其基線值100，表明整體趨勢是增長的。
而此次的集裝箱航運指數 (97.2) 則進一步低于趨勢水平，顯示港口擁堵仍然是一個持續(xù)存在的問題，但指數的下降速度放緩可能預示著近期將出現轉機。WTO解釋道，全球主要港口集裝箱吞吐量穩(wěn)定在很高的水平。采購經理人指數顯示，全球交貨時間逐漸縮短，但對許多生產商和消費者來說還不夠快。
近期，美國西海岸兩大門戶港口—洛杉磯港和長灘港相繼分布2022年1月吞吐量數據，其中洛杉磯港處理了86.5595萬個20英尺標準箱（TEU），同比增長3.6%。這是該港口115年歷史上最繁忙的1月，也是西半球港口的新里程碑。
此前一周，長灘港口也公布了創(chuàng)紀錄的吞吐量：1月該港處理了80.0943萬個TEU, 同比增長4.8%，這也是該港第一次在1月份的吞吐量就達到80萬TEU。其中，將空集裝箱運回亞洲的努力仍在持續(xù)。1月洛杉磯港處理了33.82萬個TEU，同比增長21.4%，裝載箱和空箱之間的差距繼續(xù)擴大。“1月，每一個裝載出口貨物的集裝箱在離開洛杉磯港時，也有近3.5個空箱一起運輸。”洛杉磯港執(zhí)行董事塞羅卡介紹道。
去年12月，洛杉磯港的碼頭/堆場上有大約9萬個空箱。“今天這個數字已經下降了大約三分之一，至6.4萬個，我們在最近幾周看到了顯著改善。”他稱，目前集裝箱在該港口的停留時間從平均11天下降到5天。
截至2月18日，南加利福尼亞州海運交易所數據顯示，目前有95艘船在洛杉磯港和長灘港外停泊，比1月6日創(chuàng)紀錄的105艘船少了10艘。查詢歷史數據看到，去年同期等待停泊數量在僅30艘左右。
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