交通運輸部7月份例行新聞發布會，要點來啦！
2022-07-28 13:47 來源：交通運輸部
7月28日（周四）上午10:00，交通運輸部舉行7月份例行新聞發布會，介紹上半年交通運輸經濟運行情況。
交通運輸部新聞發言人舒馳通報了上半年交通運輸經濟運行情況。總的來看，上半年，在各方面的共同努力下，隨著物流保通保暢等各項措施落實到位，交通運輸主要指標在經歷4月份短暫波動后逐步恢復，特別是貨運量基本恢復至去年的同期水平，港口外貿集裝箱吞吐量保持增長，交通投資、快遞業務量總體回歸到正常發展軌道。具體來看：
一是貨運量逐步恢復。上半年，完成營業性貨運量242.7億噸，同比下降2.2%，其中6月份降幅進一步收窄、基本恢復至去年同期水平。分方式看，公路貨運量持續恢復，完成177億噸，同比下降4.6%；水路完成41億噸，同比增長4.5%。
二是客運量低位運行。受新一輪疫情沖擊影響，上半年，完成營業性客運量27.6億人，同比下降37.2%。全國36個中心城市完成客運量206.7億人，同比下降22.1%。高速公路小客車出行量達到了84.7億人，同比下降23.2%。
三是港口集裝箱吞吐量保持增長。上半年，集裝箱吞吐量完成1.4億標箱，同比增長3%；其中外貿集裝箱吞吐量超過8500萬標箱，同比增長6.1%。完成港口貨物吞吐量75.8億噸，同比下降0.8%，其中，內貿吞吐量增長0.5%，外貿吞吐量下降3.7%，主要受煤炭、原油、鐵礦石等大宗物資進口減少影響。
四是投資繼續保持高位運行。上半年，完成交通固定資產投資超過1.6萬億元，同比增長6.7%。其中，公路完成投資12704億元，同比增長9.7%；水路完成投資739億元，同比增長4.7%。
上半年交通重大工程建設進展情況如何？交通運輸部綜合規劃司副司長王松波介紹：
一是公路方面，建設總體形勢持續向好。新開工高速公路和普通國省道項目近170個、4800公里，總投資2910億元。截至6月底，高速公路和普通國省道新改建工程在建規模達到8.7萬公里，在建項目超過2000個，總投資約7.3萬億元。具體項目方面，上半年，連接中俄黑河—布拉戈維申斯克公路橋正式通車，G1523寧波至東莞高速公路、G1517莆田至炎陵高速公路、G3011柳園至格爾木高速公路三條國家高速公路連接線全線貫通，青蘭高速河北涉縣至晉冀界段等路段完成改擴建，國家高速公路網絡不斷完善，骨干通道服務保障能力進一步提升。川藏鐵路配套公路項目全面開工，完成總投資的50%，部分項目已經建成。深中通道、常泰長江大橋、烏尉高速等戰略性、標志性重大工程有序實施。此外，張靖皋長江大橋、京臺高速齊河至濟南段改擴建等重點工程項目全面開工建設。預計下半年還將加快開工一批重點公路項目，持續發揮公路建設對擴大有效投資的重要作用。
二是水運方面，重大工程有序推進。上半年，已建成投運了一批，包括蘇州港太倉港區四期工程，欽州港大欖坪南作業區7號、8號泊位自動化改造工程等。加快實施了一批，包括長江干線朝天門至涪陵河段航道整治工程、引江濟淮航運工程、西江貴港至梧州3000噸級航道二期工程等。開工建設了一批，包括天津港北航道及相關水域疏浚提升工程、南通港通州灣港區相關碼頭工程、陽江港海陵灣港區相關通用泊位碼頭等。同時，大家關注的西部陸海新通道平陸運河工程計劃年內開工。上海國際航運中心洋山深水港區小洋山北側集裝箱碼頭工程等重大工程項目前期工作加快推進，力爭盡早開工。
三是綜合交通樞紐方面，湖北鄂州國際物流核心樞紐主體工程已建成運營，7月17日正式開航。湖南長沙黃花機場綜合客運樞紐工程進度超過30%。杭州亞運會重要交通配套工程杭州西綜合客運樞紐基本建成。海南自貿港海口新海港綜合交通樞紐工程進度超過75%。
物流保通保暢工作目前成效如何？下一步將重點開展哪些工作？交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹：
交通運輸部堅決貫徹落實習近平總書記關于確保交通物流暢通的重要指示精神，按照黨中央“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的明確要求，充分發揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，三個多月來會同各成員單位，堅持全國一盤棋，全力以赴做好物流保通保暢工作，取得了階段性成效。
一是全國交通網絡總體暢通。全國高速公路和港口航道保持暢通，沒有臨時關閉關停的高速公路收費站和服務區，干線路網的貨車通行過度管控問題總體上得到有效解決；與4月18日相比，7月26日全國高速公路貨車流量增長10.3%。
二是主要物流指標穩中向好。7月份以來，全國鐵路貨物發送量、公路貨運量、監測港口完成貨物吞吐量、主要國際航空口岸貨郵運輸量、郵政快遞業務量分別達到2019年同期的111.1%、95.6%、116.4%、103.7%和185.2%。
三是重點樞紐基本復工達產。7月份以來，上海港集裝箱日均吞吐量為13.98萬標箱，持續保持正增長；浦東機場和白云機場恢復至正常水平。
下一步，我們將充分發揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，會同各成員單位督促指導各地嚴格落實物流保通保暢、“九不準”以及第九版《新型冠狀病毒肺炎防控方案》有關要求，重點做好以下工作：一是堅持問題導向，嚴防過度通行管控問題反彈。二是堅持精準對接，全力做好穩外貿穩外資工作。三是堅持跟蹤保障，確保重點物資運輸高效。四是堅持紓困解難，助力企業經營全面企穩向好。五是堅持久久為功，推進建立保通保暢長效機制。
加大對物流樞紐和物流企業的支持力度，交通運輸部有哪些部署？交通運輸部綜合規劃司副司長王松波介紹：
統籌加大物流樞紐和物流企業的支持力度是保產業鏈供應鏈穩定的重要舉措之一，對加快構建新發展格局、推動高質量發展具有重要的作用。交通運輸部重點開展了以下三方面工作：
一是在政策方面，支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。近期我們聯合財政部印發《關于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》，聚焦國家綜合立體交通網主骨架重要節點，用3年左右時間，集中支持30個左右城市實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，服務產業鏈供應鏈延伸，踐行綠色低碳發展，更好促進經濟高質量發展。擬于9月份發布第一批支持的城市或城市群名單，將安排中央財政資金約50億元，支持約10個城市綜合貨運樞紐補鏈強鏈。
二是資金方面，設立并加快投放1000億元交通物流專項再貸款。聯合人民銀行印發《關于設立交通物流專項再貸款有關事宜的通知》《關于用好交通物流專項再貸款的補充通知》，指導各地交通運輸主管部門加強協調配合開展形式多樣的融資對接專項行動，與金融監管、財政貼息、融資擔保等形成合力，推動銀行盡快發放貸款。河南等省份的交通運輸廳協調財政廳設立了交通物流專項貸款擔保資金池。
三是具體措施方面，推進寧波舟山大宗商品儲運基地建設。將寧波舟山港航設施工程列入“十四五”規劃交通運輸重大工程項目予以推進，在資金安排、建設時序、要素支撐等方面給予優先保障。目前，我部已會同浙江省批復寧波舟山國家大宗商品儲運基地衢山、嵊泗、梅山港區規劃修訂方案，各項工作正在加快進行。
下一步，我們將按照扎實穩住經濟一攬子政策措施的通知要求，持續加大對物流樞紐和物流企業的支持力度，為穩定物流鏈產業鏈提供有力支撐和保障。
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