中資入股漢堡港，德國總理朔爾茨指示：尋找妥協方案
2022-10-22 14:20 來源：環球網
就中遠海運港口有限公司入股漢堡港一個集裝箱碼頭，德國政府內部似乎仍在博弈之中。經濟部、內政部等部門反對該項目，而德國總理府則要求具體負責此案的6個聯邦部門“尋找妥協方案”，以便能批準中企入股。對此，朔爾茨21日回應稱，“一切都還沒有決定，許多問題仍然需要解決”。
據北德意志廣播電視臺（NDR）和西德意志廣播電臺（WDR）報道，包括經濟部、內政部在內的參與投資審查的6個聯邦部門都拒絕中遠海運港口入股漢堡港“福地”集裝箱碼頭。法國國際廣播電臺稱，由于該交易涉及重要的基礎設施，牽頭負責該項目的德國經濟部已啟動投資審查程序，并將該項目登記在聯邦內閣最終拒絕的清單上。然而，德國總理府卻沒有將審查程序列入議程，因此，無法作出禁止該項目所必需的內閣決定。德國電視一臺稱，如果聯邦內閣沒有通過不同意的決議，并且不再同意延長審查的最后期限，交易將自動生效，最后期限是10月底。此外，根據NDR和WDR的信息，德國總理府已指示相關部門尋找一個妥協方案，讓該交易最終得到批準。
2021年9月，中遠海運港口計劃收購德國漢堡“福地”集裝箱碼頭35%的股份。當時，德國上述部門都沒有對這筆交易表達疑慮。不過，俄烏沖突爆發后，他們均聲稱中國可能會利用其經濟影響力來貫徹自身地緣戰略利益，而對中資入股持反對態度。
不過，漢堡市市長辰切爾并不擔心中資入股會導致中國能夠侵入德國關鍵基礎設施，因為漢堡港務局仍將掌控港口運營，“35%的股份并不會導致中遠海運港口獲得戰略影響力”。他強調，屆時中遠海運港口只會是碼頭的“租戶”，碼頭本身仍將完全由漢堡市政府持有。與中遠簽署入股協議的漢堡港口與物流股份公司（HHLA）在一份聲明中表示：“HHLA和中遠的合作不會產生任何單方面的依賴。相反，它強化了德國的供應鏈，保障了就業，促進了價值創造。”
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