混動+純電“雙星共舞”——聯合新能源重卡
2020-09-22 14:22 來源：聯合卡車
以“新時代、新生態、新機遇”為主題的全球智慧出行大會暨中國(南京)國際新能源和智能網聯汽車展覽會近日在南京空港國際博覽中心舉行。聯合卡車攜6×4非插電混動牽引車、8×4純電動自卸車這兩款產品參展，展示了聯合卡車順應新時代、新生態，把握新機遇的領先實力。
此次聯合卡車展示的6×4非插電混動牽引車，是國內目前油電混合動力重卡最大訂單同款，這一項行業記錄，為什么是由聯合卡車實現了？不需要很復雜的理由，兩個字：認真。
從公司戰略層面，聯合卡車就對新能源產品布局較為重視。2015年，聯合卡車就確定了堅持“清潔能源重卡路線”發展戰略，相應的，加大了新能源產品研發的投入。
聯合卡車汽車工程研究院工程師屠明金表示，聯合卡車新能源技術方面的研發工作開展較早，形成了良性循環。舍得投入，形成了雄厚技術儲備，就能為客戶提供了新能源產品多元化解決方案，進而得到終端用戶認可，實現了批量市場銷售。
展臺上的8×4純電動自卸車，是聯合卡車為深圳渣土車客戶定制研發的車型。此款車型將于10月交付客戶。
無論是港口、礦山和中短途運輸，聯合卡車會根據客戶運輸貨物類型，路況、坡度大小，充電設施是否方便等場景不同，進行個性化定制，提供不同扭矩、功率的配置，確保解決客戶需求，實現成本合理、效益最優。
屠明金介紹，“聯合卡車是以很細致、積極的態度，了解重卡客戶對于新能源產品的需求，研究解決方案，為客戶定制化研發并快速實現實車產出。”
聯合卡車此次參展的兩款產品各具特色。
6×4非插電混動牽引車，采用綠控并聯式柴油/電混合動力，無需顧慮續駛里程和充電問題；玉柴聯合動力10升YC6K發動機，電機功率100/200kW，最大動力輸出可達660馬力；12擋AMT變速箱操作便利、易于保養，節油率10%-30%不等，每年節油可達10萬元。
8×4純電動自卸車，配置永磁同步電機，功率可以達到了360kW，并且采用6擋AMT變速箱，全方位滿足城建渣土工況的特殊要求；高強度輥壓工藝車架，超強前后多片簧懸架，大噸位加強型前中后橋，加強型車輪、輪胎等，保障可靠承載；底盤+上裝一體化同步設計，整車更可靠，運輸過程無拋灑；車廂多處安裝高清攝像頭，裝有盲區探測雷達，有效規避了視線盲區和后輪差帶來的交通安全事故。
如今主流重卡企業紛紛入局新能源，具備先發優勢的聯合卡車，始終保持著技術儲備、市場應用方面的領先。
聯合卡車新能源產品整合了行業一流的電池、電機、電控零部件，應用了自主研發控制策略。未來，聯合卡車將繼續積極積累客戶運營數據，對新能源產品的配置加以持續優化升級。
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