零污染零排放！我國港口首次批量使用新能源集裝箱卡車
2020-10-14 14:08 來源：機科重工
一年前曾在青島港進行實景運行測試的氫燃料港口集裝箱卡車，近期迎來了正式交付使用，成為我國港口行業首次批量使用的新能源集裝箱卡車。近日，江蘇奧新－山東青島港首批16臺25T新能源集裝箱卡車，緩緩駛出鹽城國投集團奧新新能源汽車有限公司鹽都高新區新工廠的大門。至此，國投奧新公司研發設計、生產的新能源集裝箱卡車，正式交付青島前灣港運營使用。奧新公司研制的首批氫燃料港口集裝箱卡車，填補了國內港口氫燃料集裝箱卡車項目的空白。
“今天交付的新能源集裝箱卡車由國投奧新公司2019年8月立項，10月在青島港經實景運行測試，產品牽引、續航、耐鹽霧性、每百公里耗電量（1.08度電）等主要性能指標在全國同行業中均達到領先水平。”國投集團奧新新能源汽車有限公司總經理袁鴻剛介紹，該車首批交付使用，實現了國內首次新能源（氫燃料+純電動）重卡車隊的落地應用，成為國內港口行業首次批量使用新能源集裝箱卡車，探索出在港區使用氫燃料電池和鋰電池動力源代替傳統柴油燃料的運輸新模式。
“與國投奧新合作的首批新能源集裝箱卡車，科技含量目前在全國最高，這批車組建的車隊也是目前世界第一支港口新能源集裝箱卡車車隊。對我們響應國家號召，助力把青島港打造成清潔智能港口，綠色環保港口，意義重大。”首批新能源集裝箱卡車使用方、就到城配（青島）新能源汽車公司總經理周發章表示，在此次順利合作的基礎上，將進一步加大采購、運營批量，繼續與國投奧新開展下一步更大的合作。
當日，國投奧新公司還與中國移動簽訂合作協議，將在國投奧新建立5G信號采集基站，對接車載SIM卡，對車輛信息采集和故障處理，實現大數據庫資料上傳，同步遠程監控系統和企業溯源平臺，對無人駕駛的實現具備信號引導和采集。同時與機科(山東)重工合作，在威海港口推廣應用國投奧新新能源車，置換傳統燃油車，建立綠色化港口，節能減排，簽署首批14臺純電車采購合同。
“我們將積極推進產學研緊密合作，通過聯盟式開發、集群化布局，打造新能源專用車（商用車）及其零部件產業聯盟和產業基地，開拓國內、國際兩個市場，利用工業互聯網、人工智能實現智能制造。”鹽城國投集團相關負責人說，“未來五年，國投集團預計專用車年產量將達3萬輛，零部件達3萬套，銷售收入突破50億元，將成為專用車細分行業的冠軍。”
據國投奧新新能源車合作方、機械科學研究院（山東）重工科技公司總經理江勇濤介紹，國投奧新公司在疫情期克服眾多難題，用較短的時間設計開發出外形剛勁優美、質量可靠、性價比高的產品，符合高環保要求的青島前灣港口集裝箱運營需要。青島港口用戶高度認可，制訂了三年內采購200輛奧新新能源車的計劃。
據了解，2019年10月21日，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司參與研發、測試的3輛氫能源集卡車正式投入實景測試運營，在全國同行業率先成為氫能源集卡車運行應用的碼頭。彼次青島港實現國內首次氫能重卡的落地應用，首創在港口內部用氫燃料電池動力源代替傳統柴油燃料的運輸新模式，為未來氫能源在港口的推廣應用提供可靠的數據支撐，積累豐富的使用經驗，充分體現了氫能源在港口應用領域“產、學、研、用”的有機結合。
氫燃料集卡車以氫氣和氧氣為原料，以燃料電池為動力裝置，解決了傳統汽車環境污染的問題，是一款高效、清潔、零污染、零排放的新型新能源汽車。
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