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38臺IMV!2022港口首個無人運輸設備訂單屬于徐工港機&斯年智駕

2022-08-30 16:31  來源:斯年智駕


廈門港是全球第14大集裝箱港,是中國東南沿海的核心航運樞紐,也是福建省對外開放的窗口。在創(chuàng)新驅動方面,廈門港持續(xù)走在全國前列,從自動裝卸、自動化堆場到無人駕駛運輸,海潤碼頭已成功實現(xiàn)裝卸全流程自動化、生產管理智能化。

近日,由徐州徐工港口機械有限公司(簡稱徐工港機)與斯年智駕聯(lián)合投標的《海潤碼頭自動駕駛水平運輸采購》項目中標,雙方將共同參與建設全國首個傳統(tǒng)碼頭全流程智能化改造項目。

此次合作,是2022港口行業(yè)首個無人化運輸設備銷售訂單,意義重大。智慧港口建設投資大、周期長、要素多,所以,大多數(shù)港口對產品和技術的采購持保留態(tài)度,以demo或者少量訂單為主,大量采購需要極長的決策鏈條。此類訂單的落地,需要堅持創(chuàng)新驅動的港口,需要有深厚積累的頭部機械企業(yè),需要具備硬核實力的自動駕駛技術方,三者缺一不可,取長補短,完成通力合作。

近年來,港口無人駕駛運輸設備成為徐工重點開發(fā)方向之一,港口機械項目是徐工從傳統(tǒng)工程機械向港機領域進一步拓展的重要一環(huán)。目前,徐工正全力打造全球領先綠色智慧港口機械生產基地。

基于此次合作,斯年智駕與徐工港機將聯(lián)合開發(fā)全新智能移動運輸平板車IMV(Intelligent Mobile Vehicle)交付至廈門港海潤碼頭,該批設備會覆蓋全碼頭、8個岸橋進行作業(yè),對于平臺智能調度能力、感知規(guī)劃能力提出了極高的門檻。斯年智駕通過兩年的市場滲透和以賽代練,以“1年2次”的技術迭代速度在超速領跑。上半年,斯年智駕已完成新一代自研定位模塊、2.0版本自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)布,進一步提升了“斯年方案”的通用性和可復制性,毫無疑問,這種“底氣”也在加速斯年智駕的商業(yè)化落地,推進行業(yè)的技術突破。

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