浙江首個高壓岸電項目投用 大船停港可用電
2016-05-24 11:02 來源：浙江在線-浙江日報
22日下午5時30分，隨著載有1.3萬標準箱的大型集裝箱船“中遠丹麥”輪在寧波舟山港穿山港區遠東碼頭平穩接入港口電網，全省首個高壓變頻船舶岸電項目正式投用，這標志著浙江港口突破不能為大型船舶提供接駁岸電服務的瓶頸。
船舶接岸電是指船舶靠港期間，用電纜接通岸基電源，替代自身燃油發電，為船舶提供生產、生活用電，實現“零油耗、零排放、零噪音”，也實現區域內的總體環保效應。目前，國內接岸電技術分低壓常頻（三相３８０Ｖ、５０Ｈｚ）和高壓變頻（三相６．６ＫＶ、６０Ｈｚ）兩種，前者適用于近海的小型船舶，后者適用于遠洋大型船舶。
寧波舟山港每年到港船舶有３萬艘次，所產生的空氣污染物不容小覷。“如果這些船在泊期間都用自身燃油發電，每年將產生１６５０噸二氧化硫、２２０５噸氮氧化物和２１９噸細顆粒物。”寧波舟山港集團工程信息部副總經理王金波說。為此，2010年，寧波舟山港集團率先在全省港口中啟動船舶岸電項目。目前已投入600萬元，建成60個低壓常頻接岸電點，覆蓋港區碼頭，平均年接電船舶超2000艘次。
然而，寧波舟山港是中國超大型船舶掛靠較多的港口，每年大型船舶掛靠艘次約占總數三分之二，由于電壓、頻率和容量的限制，低壓常頻接岸電點無法滿足大船的需求。2013年，寧波舟山港集團與國家電網寧波分公司開展技術合作，啟動“智能用電港口關鍵技術研究”科技項目。2015年，雙方正式啟動浙江省高壓變頻船舶岸電項目，分別在穿山港區遠東碼頭、中宅碼頭建設３兆瓦、２兆瓦高壓岸電設施各一套。這套技術比采用國外技術的成本下降約50％。該項目將產生明顯的環保效應，初步測算，遠東碼頭一個泊位年用電量可達300萬千瓦時，減排各類空氣污染物約60噸。
接下來，寧波舟山港集團年內還將在穿山港區、北侖港區再啟動兩個容量均為3兆瓦的項目。屆時，寧波舟山港高壓變頻岸電項目總容量將達11兆瓦，有望與低壓常頻岸電項目齊頭并進，共同領跑國內港口。
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