寧波-舟山港總體規(guī)劃通過批復(fù) 布局“一港四核十九區(qū)”
2017-01-04 11:00 來源：浙江省交通運輸廳
交通運輸部和浙江省人民政府近日聯(lián)合批復(fù)《寧波-舟山港總體規(guī)劃(2014-2030年)》(交規(guī)劃函[2016]854號)。
寧波-舟山港是我國沿海主要港口和國家綜合運輸體系的重要樞紐，是上海國際航運中心的重要組成部分，是服務(wù)長江經(jīng)濟帶、建設(shè)舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心的核心載體，是浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)和舟山群島新區(qū)建設(shè)的重要依托，是寧波市、舟山市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐。
根據(jù)該總體規(guī)劃，寧波-舟山港共劃分為十九個港區(qū)，其中，北侖、洋山、六橫、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山九個港區(qū)為主要港區(qū)，以綜合運輸為主；嵊泗、岱山、鎮(zhèn)海、白泉、馬岙五個港區(qū)為重要港區(qū)，以服務(wù)海洋產(chǎn)業(yè)為主，兼顧綜合運輸；定海、石浦、象山港、甬江、沈家門五個港區(qū)為一般港區(qū)，主要服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。規(guī)劃全港形成“一港四核”空間格局，引導(dǎo)港口向四個核心區(qū)集中發(fā)展，具體是六橫、梅山及穿山核心發(fā)展區(qū)，北侖、金塘、大榭、岑港核心發(fā)展區(qū)，白泉、岱山大長涂核心發(fā)展區(qū)，洋山及衢山核心發(fā)展區(qū)。
根據(jù)規(guī)劃，寧波-舟山港以大宗能源、原材料中轉(zhuǎn)運輸和集裝箱干線運輸為重點，積極發(fā)展現(xiàn)代物流、航運服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)、保稅貿(mào)易、戰(zhàn)略儲備、旅游客運等功能，發(fā)展成為布局合理、能力充分、功能完善、安全綠色、港城協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化、綜合性港口。共規(guī)劃港口岸線550千米，其中已利用236千米。
隨著“一帶一路”、浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)和浙江舟山群島新區(qū)等國家戰(zhàn)略的深入實施，浙江省積極打造江海聯(lián)運服務(wù)中心，對寧波-舟山港發(fā)展提出了新的、更高的要求，為有效利用和保護港口資源，指導(dǎo)港口科學(xué)發(fā)展，推進寧波-舟山港深度融合，開展新一輪寧波-舟山港總體規(guī)劃編制工作十分必要。
2012年6月，為貫徹落實浙江省委、省政府大力推進浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)和浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)的步伐，寧波、舟山兩市政府要求對《寧波-舟山港總體規(guī)劃(2009版)》進行修編，以滿足新形勢下寧波-舟山港的發(fā)展需求。2013年1月，交通運輸部復(fù)函同意開展總規(guī)修訂。寧波-舟山港管委會、寧波市人民政府、舟山市人民政府會同編制單位歷時四年多，終于完成總規(guī)修訂工作。
新修編的《規(guī)劃》，把寧波-舟山港在原有港區(qū)劃分基礎(chǔ)上，適當(dāng)調(diào)整、拓展，合并了泗礁、綠華山兩個港區(qū)，新增了白泉港區(qū)，總體上呈“一港、四核、十九區(qū)”的空間格局。其中，一港即寧波-舟山港；四核即六橫、梅山及穿山核心發(fā)展區(qū)，北侖、金塘、大榭、岑港核心發(fā)展區(qū)，白泉、岱山大長涂核心發(fā)展區(qū)，洋山及衢山核心發(fā)展區(qū)，在空間上引導(dǎo)港口集中發(fā)展；十九區(qū)即調(diào)整后的十九個港區(qū)，分別為北侖、洋山、六橫、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山、嵊泗、岱山、鎮(zhèn)海、白泉、馬岙、定海、石浦、象山港、甬江、沈家門等港區(qū)。
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