白洋港正式開港營運 三峽樞紐港建設2017年總投資近200億
2017-03-22 11:22 來源：宜昌市交通運輸局
3月21日，三峽樞紐白洋港一期工程21日正式開港營運，成為三峽樞紐港區第一個營運的核心港。2017年，三峽樞紐港建設今年將繼續加快，計劃總投資近200億元實施34個重點項目。
白洋港選址湖北省宜昌市白洋工業園區，重點服務三峽翻壩物資轉運和西北物流陸水聯運。當日開港營運的一期工程6個泊位，年吞吐能力600萬噸、40萬標箱。
白洋港區規劃控制面積10平方公里，總投資300億元。其中：核心港區占地面積3.2平方公里，估算投資120億元。利用岸線2500米，航道水深4.5米，擬建泊位24個，遠期年吞吐能力為2500萬噸、100萬標箱和40萬輛商品車。
根據三峽樞紐港發展規劃，白洋港區分為港口作業區、物流倉儲區、商貿服務區、保稅港區和汽車CBD五大功能區，主要提供裝卸、轉運、倉儲、配送、交易、展示、金融、保險、保稅等港口物流及增值服務。
武漢中遠海運集裝箱運輸有限公司是中遠海運控股股份有限公司全資子公司，其集裝箱船隊經營規模位居世界第四位，航線覆蓋全球79個國家和地區的254個港口。該公司于3月21日與宜昌白洋港集裝箱有限公司簽訂作業服務協議。
武漢中遠海運集裝箱運輸有限公司鄂西經營片區總經理陳天旭表示，“宜昌從目前的區位和需求來看的話，在原有港口的建設上，需要一些新的通道，白洋港開港以后，我們會把西部地區的貨物，尤其是川渝地區的貨物，通過宜昌來進行中轉。同時，為滿足宜昌當地客商的需求，將通過白洋港來建立宜昌和上海之間的快速轉運通道。”
作為三峽樞紐港核心港區，白洋港是實施長江經濟帶開放開發戰略重點支持項目和三峽翻壩轉運體系關鍵節點項目，其開港營運意味著港口物流將與保稅物流、航空物流、智慧物流形成聯動，共同構成“四位一體”三峽現代物流產業發展體系，綜合立體大交通、對外開放大通關、跨區合作大平臺的三峽翻壩物流體系正逐步成型。
按照“三峽樞紐核心港、臨港產業集聚區、開放開發先導區、綠色發展示范區”的發展定位，宜昌建投集團交投公司經過3年謀劃，2年建設，1年籌備，白洋港口新城已初具雛形，交通區位優勢明顯，港區集疏運體系發達。
三峽樞紐港是宜昌港口集群的統稱，空間范圍包括宜昌市境內長江干線及支流。在“十三五”發展規劃中，三峽樞紐港將建成三座港口新城，即白洋港口新城、茅坪港口新城和太平溪港口新鎮。白洋港口新城處于三峽大壩下游，與三峽大壩上游茅坪港口新城互為一體，通過水路、公路、鐵路、航空等綜合交通運輸方式，實現翻壩分流和翻壩轉運功能。
宜昌市交通運輸局局長馬宏彥介紹，2017年，三峽樞紐港計劃實施重點項目34個，總投資近200億元人民幣。21日集中開工白洋港二期工程、白洋港口物流園、三峽航運大廈等13個重點項目，總投資逾60億元。這些項目建成后，對進一步增強三峽樞紐港整體功能，完善三峽綜合運輸體系具有重要意義。
另據了解，宜昌建投集團交投公司所承擔建設的秭歸茅坪港也將于今年7月投入運營，枝江七星臺港開工在即，茅坪疏港鐵路將于今年底開工建設，屆時將形成“兩壩、兩翼、兩港”為核心的三峽翻壩物流轉運體系。通過長江南北兩岸、壩上壩下轉運港口、疏港鐵路、高速公路、物流園區建設，構筑完善的“水鐵、水公、水水”聯運體系，將有益于提升三峽樞紐貨運轉運能力，促進三峽物流產業發展，推進區域合作、港城聯動、協同發展。
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