安徽14個港口重點建設項目納入水路《規劃》
2017-06-14 11:53 來源：萬家熱線
日前，安徽省政府辦公廳下發《關于印發安徽省水路建設規劃(2017—2021年)的通知》，詳情如下：
發展現狀如何?
安徽省內河水運比較發達，長江黃金水道、淮河干流航道橫貫東西，沙潁河、合裕線、渦河、澮河、水陽江、滁河、新安江等支流航道分布境內，引江濟淮工程將開辟一條新的水運通道。截至2016年底，全省內河航道總里程6613公里，通航里程5729公里，航道樞紐97處，其中具備通航功能的49處(船閘48座，升船機1座)。全省三級及以上航道842公里，占比達15%，主要是長江干線、淮河干流、合裕線、蕪申運河等航道;四級及以上高等級航道共1428公里，占比達25%。
全省共有16個港口，包括安慶港、蕪湖港、馬鞍山港、合肥港、蚌埠港5個主要港口，池州港、銅陵港、滁州港、淮南港、六安港、阜陽港、亳州港7個重要港口，宿州港、淮北港、宣城港、黃山港4個一般港口。
建設目標是什么?
到2021年，水運對安徽省立足長三角、打造長江經濟帶戰略支點的支撐作用更加明顯，對安徽省經濟轉型升級的促進作用更加突出，對安徽省實施擴大開放戰略、參與國際競爭的平臺作用進一步強化，對依托黃金水道構筑安徽省綜合立體交通走廊的基礎性作用進一步顯現，基本形成暢通、高效、集約、智慧的現代化水路運輸體系。
1.航道建設
構建以“一縱兩橫”(“一縱”指沙潁河-江淮運河-合裕線-蕪申運河，“兩橫”指長江、淮河)為骨架，渦河、澮河等高等級航道為支撐的全省高等級航道網，到2021年基本實現“干支初步貫通、瓶頸基本消除、等級明顯提升、江淮水系溝通”的目標;全省四級及以上航道里程達到1900公里。
2.港口建設
在已經形成的“5個全國內河主要港口、7個地區性重要港口、4個一般性港口”的基礎上，結合綜合運輸網絡、全省生產力布局和城鎮化規劃，依托“一縱兩橫”水運大通道，建設皖江和淮河兩大港口群，打造皖江、淮河、江淮三大航運樞紐，基本形成集裝箱、煤炭、礦石、商品汽車等專業化港口運輸系統。到2021年，港口貨物吞吐能力達到7.2億噸、290萬標箱。
3.支持保障系統
以“一縱兩橫五干二十線”和重點湖泊水域為重點，實施《安徽省水上交通安全監管和應急救助系統建設規劃方案》，到2021年，基本建成5個綜合基地等全省一體化救助站點和國家高等級航道信息化系統。
經測算，2017—2021年安徽省水路基礎設施建設項目需投資400億元。按照項目類型劃分，航道投資約300億元，港口投資約100億元(支持保障系統投資較少，不再單列)。
重點建設任務有哪些?
航道重點建設項目
引江濟淮工程(航運部分)、長江干流整治工程、淮河干流航道安徽段整治工程、渦河航道安徽段整治工程、沱澮河航道安徽段整治工程、新汴河航道整治工程、水陽江航道整治工程、沙潁河擴能改造工程、合裕線擴能改造工程、汊河集船閘重建工程、汾泉河安徽段航道整治工程、石門湖航道整治工程。
港口重點建設項目
蕪湖港：朱家橋國際集裝箱碼頭二期工程、奇瑞汽車滾裝碼頭二期工程。
銅陵港：橫港港區橫港物流園公用碼頭工程、銅陵港江北港區一期工程、永豐港區公用碼頭工程、永豐港區新興際華碼頭工程、安徽匯成港口物流有限公司碼頭改擴建工程、銅陵東苑碼頭改擴建工程。
池州港：梅龍港區江南正榮綜合碼頭一期工程、中電建安徽長九公司礦石碼頭一期工程、安徽前江港口物流園項目碼頭一期工程。
安慶港：五里廟集裝箱作業區改擴建工程、安慶港石門湖作業區一期工程、安慶港宿松港區王家洲公用碼頭工程、長風作業區二期工程、長風作業區三期工程、安慶石化碼頭遷建工程。
馬鞍山港：馬鞍山港鄭蒲港區二期工程。
合肥港：中派港區碼頭工程、合肥港巢城港區二期工程、安徽中港港口公司綜合物流碼頭工程。
蚌埠港：長淮衛綜合港區一期工程、馬城作業區中宏碼頭工程、沫河口力源碼頭二期工程。
阜陽港：南照綜合碼頭工程。
淮南港：淮南港皖江物流綜合碼頭工程。
滁州港：滁州(汊河)港及后方物流園項目、天長港區天然港二期碼頭工程及物流園區項目、全椒新港碼頭工程。
亳州港：亳州港綜合碼頭一期工程。
六安港：周集作業區碼頭工程、六安港臨淮崗作業區遠通碼頭工程。
宣城港：水陽江宣州港綜合碼頭工程、宣城匯金物流碼頭工程。
淮北港：淮北港韓村港區綜合碼頭一期工程。
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