湛江港30萬噸級航道改擴建工程 爭取年內開工
2017-09-29 14:15 來源：湛江晚報
近日，湛江市港口航道建設管理中心等發布湛江港30萬噸級航道改擴建工程環境影響評價公眾參與第一次公示。該項目前期工作正穩步推進，爭取今年內開工建設。
該公告指出：由于湛江港現有的30萬噸級航道標準不能滿足未來船舶流量和貨運量發展的要求，為確保航道通航安全，滿足國內外船舶大型化發展的需要，需對30萬噸級航道進行改擴建。
湛江港30萬噸級航道改擴建工程概況為：30萬噸級改擴建航道軸線與現有30萬噸級航道軸線位置一致，航道向兩側各加寬15米，個別航段轉彎段進行了拓寬。同時由于航道里程較長，船舶密度較大，設置大型船舶會船區1處，位于C點附近航段，按滿足30萬噸滿載船舶會船進行設計。本改擴建工程內容主要有疏浚工程和航標工程。擬采用12000立方米自航耙吸式挖泥船配合13立方米抓斗挖泥船進行施工，疏浚工程量8288.55萬立方米，航道配布航標54座，其中新建側面浮標9座，新建燈船1座，遷移改造現有浮標44座。項目總施工工期一年。
據《湛江市加快交通基礎設施建設實施方案（2017—2020年）》提出：到2020年，基本建成“三環四通”大交通格局，建成一批服務高效的綜合運輸樞紐，“21世紀海上絲綢之路”海陸空綜合運輸體系更加完善。
其中，在水路方面，30萬噸級航道擴能升級，滿足40萬噸級船舶進出港通航條件；港口貨物年通過能力達到2.5億噸左右，完成港口貨物吞吐量達3.5億噸。
湛江市將提升港口運輸服務水平,加快港口航道擴容步伐。建成30萬噸級航道改擴建（40萬噸級航道）工程，躋身全國頂級航道行列，提升港口通航能力和核心競爭力；有序推進亞士德航道一期工程、東海島港區航道工程，打通寶滿港區、東海島港區與湛江港主航道的連接航道；推進建設徐聞港區南山作業區進港航道、雷州港區烏石作業區進港航道等縣域港區航道工程；改善錨地條件，適時整合擴建原有錨地，實施湛江港錨地改擴建工程。
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