“花山港”被批準為外貿碼頭 規劃總建設15個泊位
2018-01-09 15:18 來源：長江日報
1月7日，武漢聯合發展港口有限公司(俗稱“花山港”)收到武漢海關的批準證書，成為武漢市江南地區唯一的外貿集裝箱港區(“外貿碼頭”)，也是直接就近服務于武漢自貿片區和東湖高新技術開發區的唯一江海聯運港口。
花山港是交通運輸部與省政府共同規劃的武漢港江南核心港區，也是武漢新港三大核心港區之一，規劃總建設面積3.2平方公里，岸線總長2580米，沿線布置15個5000噸級的集裝箱泊位，11個集裝箱專用泊位，4個多用途泊位，預留2個旅游碼頭，建成后將達到年吞吐能力300萬標箱。15個泊位分三期開發。2014年3月31日，花山港一期2個5000噸級泊位建成運營開港，集裝箱年吞吐能力30萬標箱。
作為武漢新港的核心港區之一，花山港覆蓋了東湖高新區、武漢化工新區、葛化新城等多個功能大區，花山港集疏運交通便利，花山港集裝箱外貿作業資質的獲批，將極大降低長江以南區域內企業的物流運輸成本，較之原來集裝箱從陽邏港進出口，可以節約陸運成本400元/箱左右。同時，花山港以其獨特的地理優勢和功能優勢，在與東湖綜保區、自貿區形成聯動，與陽邏二期形成互動后，江城將形成江南、江北“一城兩點”江海直達新格局，能為腹地企業提供更優質的服務，為湖北省、武漢市的經濟發展作出更大的貢獻。
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