我國東南沿海最大礦石碼頭羅嶼港口開港試運(yùn)行
2018-07-19 14:01 來源：福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)
7月17日，羅嶼港口進(jìn)行開港試運(yùn)行階段首靠船卸船作業(yè)。這標(biāo)志著我國東南沿海最大的礦石碼頭已全面建成，并正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。
福建省湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9#、10#泊位工程安全設(shè)施與主體工程已于近期施工完成，開港前的2018年6月5日，羅嶼港口開發(fā)有限公司組織召開了該工程安全設(shè)施專項驗(yàn)收會議。評審組總體上對現(xiàn)場安全設(shè)施表示滿意，確定羅嶼作業(yè)區(qū)9#、10#泊位工程安全設(shè)施符合設(shè)計要求，通過驗(yàn)收。
羅嶼作業(yè)區(qū)9號和10號泊位工程系由福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司、福建省港航建設(shè)發(fā)展有限公司、福建省湄洲灣港口開發(fā)有限責(zé)任公司和莆田市國有資 產(chǎn)投資有限公司共同投資組建的福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司建設(shè)。該項目于2012年7月開工建設(shè)，總投資為17.7億元，分別建設(shè)一個30萬噸級（兼靠 40萬噸，年設(shè)計通過能力為1500萬噸）和15萬噸級（年設(shè)計通過能力為600萬噸）鐵礦石散貨碼頭及相應(yīng)的配套設(shè)施。堆場總面積約40萬平方米，堆存能力可達(dá)1000萬噸以上，能滿足各貨種單堆單存需要。
福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司由福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司、福建省湄洲灣港口開發(fā)有限責(zé)任公司和莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司共同出資組建。公司首期投資約45億元，開發(fā)建設(shè)羅嶼作業(yè)區(qū)8號-15號泊位共計8個15萬噸級以上大型散貨碼頭及港口物流園區(qū)工程，以礦石等大宗干散貨運(yùn)輸為主，重點(diǎn)為后方臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)和腹地大宗散貨提供轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。其中，羅嶼作業(yè)區(qū)9號、10號碼頭泊位分別建設(shè)一個40萬噸級和15萬噸級鐵礦石散貨碼頭，是我國東南沿海首座最大鐵礦石專用碼頭。
作為福建省“兩集兩散兩液”港口布局中“一散”的核心作業(yè)區(qū)，羅嶼作業(yè)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，位處我國東南沿海中部，是大陸與東南亞和太平洋海上距離最近的天然良港之一，也是大陸離臺灣直線距離最近的港口，將成為最經(jīng)濟(jì)、最便捷、效能最高的對臺大宗散貨中轉(zhuǎn)口岸。
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