《廣州綜合交通樞紐總體規(guī)劃(2018—2035年)》獲審議通過(guò)
2018-11-12 13:14 來(lái)源：南方網(wǎng)
11月9日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了《廣州綜合交通樞紐總體規(guī)劃(2018—2035年)》(下稱《規(guī)劃》)。
《規(guī)劃》以拓展國(guó)際交通功能為核心，以提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)為準(zhǔn)則，推動(dòng)空港、海港、陸港三港融合，打造開(kāi)放式、立體化、智慧型綜合客運(yùn)樞紐和多式聯(lián)運(yùn)綜合貨運(yùn)樞紐，探索建設(shè)自由貿(mào)易港，將廣州建設(shè)成為引領(lǐng)全球現(xiàn)代交通發(fā)展的國(guó)際性綜合交通樞紐。
確定“雙芯兩極”“雙核一帶”樞紐布局
《規(guī)劃》提出了包括打造核心支點(diǎn)、優(yōu)化樞紐空間、推動(dòng)三港融合在內(nèi)的三大發(fā)展戰(zhàn)略。圍繞發(fā)展戰(zhàn)略，廣州將形成“雙芯兩極”客運(yùn)樞紐布局及“雙核一帶”貨運(yùn)樞紐布局。
客運(yùn)方面，廣州以白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為“航空芯”，連接廣州北站、廣州機(jī)場(chǎng)站形成世界級(jí)空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。而“主城芯”則是依托廣州中心火車站(廣州站—廣州東站)、廣州南站、白云站，合理布局汽車客運(yùn)站，建設(shè)廣州樞紐中心。以南沙郵輪母港、南沙站為主的“南沙極”將打造粵港澳大灣區(qū)世界高品質(zhì)服務(wù)樞紐，同時(shí)以新塘站、增城站為主的“東部極”將被打造成為廣州東部門(mén)戶樞紐。
貨運(yùn)方面，圍繞南沙港區(qū)、白云機(jī)場(chǎng)、廣州集裝箱中心站等，形成“雙核一帶”貨運(yùn)樞紐布局。
其中，“南沙核”是指以南沙港為核心，打造海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)，建設(shè)自由貿(mào)易港，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展;“機(jī)場(chǎng)核”是指圍繞廣州白云機(jī)場(chǎng)，推動(dòng)空港和鐵路港融合，打造高端貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)區(qū);“環(huán)城帶”即在廣州主城區(qū)外圍，圍繞鐵路貨運(yùn)通道和二環(huán)高速公路，布局廣州集裝箱中心站、增城西物流基地、白云貨站等鐵路、公路貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)，與產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)形成緊密互動(dòng)格局，服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。
廣佛莞中珠實(shí)現(xiàn)交通一體化發(fā)展
《規(guī)劃》確定了四大重點(diǎn)任務(wù)，包括推動(dòng)機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路等各類交通方式的互聯(lián)互通，既有設(shè)施間以及既有設(shè)施與新建樞紐之間的互聯(lián)互通，加強(qiáng)廣州與周邊城市的互聯(lián)互通以及樞紐自身“地上、地下”互聯(lián)互通。
為實(shí)現(xiàn)樞紐間的無(wú)縫換乘，《規(guī)劃》提出廣州將規(guī)劃建設(shè)機(jī)場(chǎng)高鐵站，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)引入高鐵線路，并加強(qiáng)國(guó)鐵、城際、地鐵規(guī)劃銜接。同時(shí)，廣州將加快南沙港鐵路、東北外繞線建設(shè)，形成“C”形鐵路貨運(yùn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展和客內(nèi)貨外樞紐布局。
為加強(qiáng)廣州與周邊城市的互聯(lián)互通，廣州將通過(guò)廣佛環(huán)、穗莞深、地鐵18號(hào)線延長(zhǎng)線、高速公路等軌道、公路項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)廣州與佛山、東莞、中山、珠海等周邊城市的交通一體化發(fā)展。
值得注意的是，《規(guī)劃》首次提出將廣州站和東站打造成為中心火車站。未來(lái)將新增廣深港高鐵引入中心城區(qū)聯(lián)絡(luò)線、京廣高鐵引入廣州站聯(lián)絡(luò)線、三眼橋至新塘通道擴(kuò)能，實(shí)現(xiàn)高鐵線路引入中心城區(qū)，兩站開(kāi)行穿袖列車，共同成為中心火車站。
同時(shí)，《規(guī)劃》確定了廣州鐵路的十大對(duì)外通道。在落實(shí)獲批的《廣州鐵路樞紐規(guī)劃》基礎(chǔ)上，謀劃新增廣河高鐵、廣清永高鐵、貴廣鐵路廣寧聯(lián)絡(luò)線、廣中珠澳高鐵，形成廣州鐵路對(duì)外十大戰(zhàn)略通道，即廣州—長(zhǎng)沙—北京、廣州—南昌—北京、廣州—汕尾—上海、廣州—梅州—上海、廣州—深圳—香港、廣州—珠海—澳門(mén)、廣州—茂名—海口、廣州—南寧—昆明、廣州—貴陽(yáng)—西寧、廣州—永州—重慶。（黃舒旻）
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