南通港洋口港區15萬噸級航道交工驗收 最大LNG船可單向通航
2019-01-25 13:41 來源：中國水運網
1月24日，南通港洋口港區15萬噸級航道工程(一階段)通過質量鑒定和交工驗收，實現了全球最大的LNG船舶全潮單向通航，創造了南通沿海港口通過疏浚建設深水航道的新紀錄。
工程按全潮單向通航26.7萬立方米LNG船舶設計，設計通航寬度348米，設計通航水深14.07米，設計備淤深度0.4m米，航道總長22公里。工程一階段設計底標高為-14.5米，疏浚挖槽底寬341.6米，挖槽長度約18公里。
為更好地推進航道工程建設，南通市港口管理局與如東縣政府聯合成立航道工程建設指揮部，首次在港口工程建設領域通過EPC總承包方式，由中設設計集團進行工程設計、原材料采購、施工，并對工程質量、安全、工期、造價等全面負責，江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局對工程質量進行了監督。工程建設管理機制的創新加速了建設進程、確保了工程質量。工程于2017年4月開工，2018年12月完工，被評為2017年度全省公路水運“平安示范工程”。
工程建設將生態環保的理念貫穿始終，為了避免施工可能對海洋環境造成的污染，委托具有海洋環保及污染清除資質的單位負責清除施工海域發生的溢油及生活垃圾，在綠色港口建設上進行了有益探索。
據南通市港口管理局有關負責人介紹，洋口港區15萬噸級航道建成意義重大。對于洋口港區本身來說，提高了港口的通航能力，運營效率大幅提升，為洋口港區能源島建設創造了更加優越的條件。對于南通港打造長江經濟帶戰略支點和江蘇新出海口來說，成功在輻射沙洲海域實施了疏浚工程，且回淤可控，為南通沿海未來建設20萬噸級以上的深水航道提供了實踐基礎。（記者 顧曉平 通訊員 曹海榮）
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