總投資133億！山東省交通廳發布小清河復航工程中標公告
2019-04-15 12:42 來源：齊魯晚報
山東省交通廳近日發布小清河復航工程PPP項目中標公告,中國鐵建所屬企業與山東海洋集團等四家單位組成的聯合體拿下了總投資133億元的工程。小清河復航建設周期為3年,2022年正式運營,運營期到2048年,長達27年。作為山東省第一條通江達海的黃金水道,小清河復航后帶來的經濟、社會、旅游價值不可估量。
中標社會資本分別為:中國鐵建投資集團有限公司(牽頭方)與中鐵建投資基金管理有限公司(成員一)、山東海洋集團有限公司(成員二)、中國鐵建港航局集團有限公司(成員三)組成的聯合體。
據悉,小清河復航工程PPP項目總投資130多億元,采用建設—運營—移交(BOT)模式,合作期30年,其中建設期3年,運營期27年。《山東省交通運輸廳小清河復航工程PPP項目更正公告》顯示,政府財政補貼年限自2022年至2048年,共計27年時間。
小清河復航工程起點為濟南市荷花路跨小清河橋下200米處,終點為濰坊港西港區羊口作業區,擬建Ⅲ級限制性航道169.2千米。
小清河復航后,可實際通行1800噸級船舶。航道初步規劃了濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5個港。其中,濟南港區作為起點港,運輸的貨物主要是鐵礦石、建材、鹽、鋼鐵、集裝箱、液化品等,要求具備現代化裝卸、倉儲、中轉運輸等現代港口的主要功能。濟南港根據航道情況和主要工礦企業的分布,規劃主城港區、章丘港區。
濱州港區規劃魏橋、孫鎮、湖濱3個港區。淄博初步規劃桓臺馬橋、荊家、高青高城、花溝4個港區。東營初步規劃東辛橋、王道閘、廣北3個作業區。濰坊規劃羊口、壽光2個作業區。目前壽光作業區已經建成運營。
小清河是山東省規劃的“一縱三橫”水運體系中唯一可實現海河聯運的“黃金水道”,小清河通航后,將成為山東省第一條通江達海的水運通道,將成為貫穿山東省中部工業走廊的一條內河水運大通道,對于完善山東省綜合交通運輸體系、促進新舊動能轉換、實施海洋強省戰略具有重要意義。
-
暫無記錄