“一灣兩翼轄六區” 青島港規劃綜合通過能力約10.4億噸
2019-09-06 12:50 來源：微港口
青島市交通運輸局近日發布的《青島港總體規劃(2018-2035年)》環評公示信息顯示，青島港將形成“一灣兩翼轄六區”的總體發展格局，即青島港將環膠州灣和南翼董家口、北翼鰲山灣布局發展，下轄老港、黃島、前灣、海西灣、董家口和鰲山灣共六大港區。青島港六大港區形成碼頭岸線總長約68km，可布置生產性泊位241個，綜合通過能力約10.4億噸。其中，綜合通過能力約10.4億噸，年運送旅客人數180萬人次，港口生產陸域面積約7155萬平米。
本次規劃重點規劃金屬礦石運輸、煤炭運輸、油品、化工品及LNG運輸、集裝箱運輸、糧食運輸、客運及郵輪運輸、現代物流與港航服務以及臨港產業九個運輸系統。各港區功能分工如下所述：
老港區——以國際郵輪等旅客運輸為主，兼顧集裝箱和城市物資運輸，積極拓展商貿、金融、信息、文旅服務等功能。
黃島港區——以液體散貨運輸為主，為國家石油儲備基地、臨港石化企業及腹地煉化企業提供運輸服務。與臨港產業功能布局調整相協調，適時調整液體散貨運輸量。
前灣港區——是青島港集裝箱運輸的重點港區，以外貿集裝箱干線運輸為主，兼顧干散貨、商品汽車滾裝、件雜貨運輸功能，積極提升港口現代港航服務和綜合保稅物流、商貿、信息服務等功能。
海西灣港區——以服務造船、修船、海洋工程建造等臨港工業為主，加快推進產業轉型升級，深化軍民融合功能。
董家口港區——是青島港持續發展的重點港區，以石油及制品、金屬礦石、煤炭、液化天然氣(LNG)等大宗物資和集裝箱運輸為主，兼顧糧食、鋼鐵、木材等貨物運輸，拓展港口冷鏈物流等特色功能，逐步提升商貿、綜合服務等功能。
鰲山灣港區——是青島港長遠發展的重要港區，近期以服務地方經濟社會發展和海洋戰略新興產業為基礎，遠期結合青島東部灣區城市及產業發展需要，逐步拓展港口運輸、商貿物流、綜合服務等功能。
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