廈門港將加快港口資源整合和優化港口功能布局
2019-09-10 13:20 來源：廈門資源規劃
廈門市自然資源和規劃局王唯山副局長近日接聽市長專線詳細解讀廈門重大交通設施規劃情況。根據相關透露，廈門港將作為廈門建設國際航運中心的重要載體，規劃形成“環兩灣轄十區”的總體空間格局，將從疏解東渡港區貨運功能、提升海滄港區集裝箱運輸能力、加快廈門東渡國際郵輪碼頭及配套設施建設等方面，加快推進港口資源整合，優化港口功能布局，提高港口利用效率。
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廈門港是建設國際航運中心的重要載體，我國綜合交通運輸體系的重要樞紐，我國沿海主要港口，國際集裝箱運輸干線港和對臺航運主要口岸。據統計，2018年港口貨運吞吐量2.17億噸，集裝箱吞吐量1070萬標箱，在全國排名第7位，世界排名第14位。
廈門港規劃將形成“環兩灣轄十區”的總體空間格局，即環廈門灣的東渡、海滄、翔安、招銀、后石、石碼港區和環東山灣的古雷、東山、云霄、詔安港區。至2035年，廈門港貨物吞吐量4.18億噸，其中集裝箱吞吐量爭取達到2000萬標箱。逐步提高港口國際、國內中轉能力，國際集裝箱中轉比例突破10%。
規劃提出加快推進港口資源整合，優化港口功能布局，提高港口利用效率：
逐步疏解東渡港區貨運功能，根據自貿片區發展情況適度保留集裝箱貨運能力，重點發展國際郵輪運輸，優化五通碼頭客運功能。
優化提升海滄港區集裝箱運輸能力，重點發展外貿集裝箱中遠洋運輸，推進海滄港區油品運輸逐步向其他港區轉移2035年集裝箱吞吐量達到1200萬標箱。翔安港區重點發展內貿和近洋集裝箱運輸，2035年集裝箱吞吐量達到400萬標箱。
加快廈門東渡國際郵輪碼頭及配套設施建設，完善郵輪綜合服務環境。
推出海峽郵輪經濟圈精品郵輪航線，利用國家郵輪運輸試點示范港的政策優勢，推進海峽郵輪游客簽證便利化，打造海峽郵輪游首選便捷口岸。
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