5G顯身手 南沙全自動碼頭后年投產
2019-11-29 13:10 來源：大公報
廣州港“互聯網＋港口物流智能服務示范工程”目前已順利竣工驗收，正加快建設粵港澳大灣區首個全自動化碼頭“南沙港四期自動化碼頭”，并擬于2021年建成投產。據悉，廣州港已與華為公司簽訂戰略合作協議，華為正助力廣州港進行“智慧港口”的頂層設計，華為著力結合5G技術打造“車路協同”平臺，樹立港口智能交通新典范。
廣州港集團透露，廣州港“互聯網＋港口物流智能服務示范工程”是國家交通運輸部首批“智慧港口”示范工程，除了一個大數據中心外，還設港口生產一體化調試指揮平臺、港口危險貨物全程在線動態監管平臺、基于“互聯網＋”的集裝箱物流信息平臺等六大平臺，目前已順利通過驗收，成為全國“智慧港口”建設的新標桿。
至于南沙港四期自動化碼頭，則是量身制訂了全球首例“單小車自動化岸橋、無人駕駛IGV（智慧型物流導引車）、堆場水平布置側面裝卸、港區全自動化”的“廣州方案”，采用大量針對性和創新性設計，將新一代物聯網感知、大數據分析、人工智能等先進技術融入方案中，助力南沙港打造智能型、環保型、節約型全自動化碼頭。
據介紹，南沙港四期擬建設2個10萬噸級和2個5萬噸級集裝箱泊位（碼頭結構按靠泊10萬噸級集裝箱船設計）及配套集裝箱駁船泊位，工程設計年吞吐量480萬標準箱，項目投資額近70億元人民幣。按工期，南沙四期擬于2021年建成投產。
廣州港集團副總經理宋小明表示，南沙港四期自動化碼頭程是粵港澳大灣區第一座自動化無人碼頭，其采用全自動化“廣州方案”與世界上已經建成的歐洲、美國、澳洲和亞洲等地的30多個自動化碼頭不一樣，具有廣州特色和風格，而且其特點還可以復制與推廣。“廣州港黃埔港區的轉型升級，就將借鑒南沙四期的這個新技術。此外，我們還與華為公司簽訂了戰略合作協議，華為公司幫我們進行‘智慧港口’的頂層設計”。
據了解，作為5G技術龍頭企業，華為“5G+港口”備受矚目。目前華為已在廣州港等港口進行有關聯合創新和測試，探索5G在港口陸地和海域等特殊場景的覆蓋技術，實現港口遇險報警、輔助航行、智能理貨等業務運用，從而加快廣州港及大灣區海域5G港口的發展。國家交通運輸部水科院副總工程師鄧延潔表示，廣州港是國家“智慧港口”建設的重要組成部分，對于建設“國際航運中心”起到很好的支撐作用。
華為無線網絡戰略與業務發展部總監鮑海森表示，華為公司已深耕交通行業20年，參與廣州港、上海港等30多個港口的數字化或自動化建設。目前華為正構建“車路協同”合作式智能交通，為港口碼頭提供服務。而基于5G技術，周邊的5G網絡亦已開始部署，整個5G網絡結合車路系統技術將成為下一個研究的熱點，亦將提升港口的自動化與智能化。“車路協同”利用無線技術，傳感及感知技術獲取到車輛和道路實時信息，在車輛與車輛，車輛與基礎設施之間進行信息共享互動，實現車與路的智能協同決策和控制，以提升交通效率和駕駛安全水平，目標是實現自動駕駛。
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