年吞吐量6.5億噸!《北海港總體規劃(2019-2035年)》呼之欲出
2020-01-07 14:26 來源：北海市北部灣辦
北海市北部灣經濟區規劃建設管理辦公室(簡稱“市北部灣辦”)近日召開新聞發布會，發布2019年北海港規劃建設發展情況。據悉，《北海港總體規劃(2019-2035年)》送審稿已上報至自治區政府。此次規劃大幅度提升航道規劃等級，把北海港年吞吐能力從目前的5000多萬噸提升至約6.5億噸，為布局北海臨港產業和推動北海港發展成為一流大港奠定基礎。
據了解， 自2012年自治區批復實施《北海港總體規劃》以來，北海港已形成石步嶺港區、海角港點、鐵山港西港區、沙田作業區、潿洲島港區等港區、港點。目前，北海港石步嶺港區的航道和碼頭為5萬噸級，鐵山港港區的航道和碼頭為10萬噸級。全市已建成61個生產性泊位，其中萬噸級以上泊位15個，碼頭岸線總長7597米，年貨物通過能力5164萬噸、年旅客通過能力436萬人次。
近年來，北海臨港產業快速發展，亟需提升航道通行能力并配套一批大噸級泊位碼頭。而《北海港總體規劃》規劃的最大泊位僅為15萬噸，已無法滿足北海產業發展要求。根據自治區政府部署，市北部灣辦2019年牽頭配合自治區交通廳北部灣港口管理局開展《北海港總體規劃(2019-2035年)》(以下簡稱《規劃》)編制工作。目前已完成征求自治區相關廳局意見的工作，正在修改完善。
《規劃》在貫徹落實“北海港主要發展國際郵輪旅客服務運輸、商貿和清潔型物資運輸”原有功能定位的基礎上，重新定位和強化北海港服務臨港工業的功能定位，增加提出“依托鐵山港臨港工業發展綜合航運服務”的功能定位。與此同時，大幅度提升航道規劃等級，石步嶺航道達到22.5萬噸客船航道，鐵山港進港航道規劃等級達到30萬噸，并兼顧40萬噸級散貨船;整體提升鐵山港東西港區的碼頭規劃等級，實現20萬噸級以上碼頭布局零突破，其中20萬噸級碼頭達到10個，30萬噸級及以上達到10個，僅東西港區吞吐能力由于規劃等級的提高，吞吐能力就增加7000萬噸。
《規劃》還對石步嶺港區國際郵輪旅客服務運輸功能進行了細化，逐步實現石步嶺港貨運功能搬遷至鐵山港區，石步嶺港區將建設成為郵輪服務業集聚區，規劃22.5萬噸郵輪碼頭和10萬噸郵輪碼頭，促進城市和港口協調發展。將潿洲島港區規劃為以客運、滾裝功能為主，兼顧物資陸島運輸和油品作業，實現客貨分離;強化僑港、海角港點旅游客運、滾裝功能，發展合浦港點旅游功能。
值得一提的是，雖然此次規劃把北海港年吞吐能力提升至約6.5億噸，但更注重集約化專業化發展，更注重生態保護。比如，取消了原規劃預留的大風江東作業區，大幅縮減鐵山港東港區、尤其是欖根作業區和充美作業區的岸線和陸域面積，并將鐵山灣口的1～5 萬噸級錨地調整至儒艮保護區范圍之外，岸線由原來的88公里調整為58公里，減少約30公里，港區面積由原來10087公頃調整為4300公頃，減少5787公頃。
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