小清河復航工程取得突破性進展 沿線港口開發啟動
2020-03-02 13:02 來源：山東交通新聞中心
山東省交通運輸廳近日組織召開《小清河沿線港口項目合作開發協議》遠程視頻簽約會，山東省交通運輸廳、山東海河港口有限公司與濟南、淄博、濱州、東營等小清河沿線四市交通運輸局和八個縣(市、區)人民政府簽訂開發協議。
簽約儀式通過視頻會議方式組織召開，既充分考慮了當前疫情防控形勢的需要，又大大壓縮了工作流程、提高了工作效率。《小清河沿線港口項目合作開發協議》的順利簽訂，是小清河復航工程取得的又一突破性進展，標志著小清河沿線港口開發正式啟動。
另據了解，東營市交通運輸局、農高區、廣饒縣與山東省方面簽訂了廣北港區、廣饒港區合作開發協議。這兩大港區是東營市依托小清河復航、發展內河運輸的重要依托，是未來東營港的重要組成部分。東營內河港口共規劃廣北港區和廣饒港區，其中廣饒港區包括分東辛橋作業區和王道閘作業區，廣北港區包括廣北作業區；港口岸線總長5769米，共布設34個泊位。
小清河復航后，可實際通行1800噸級船舶。沿線初步規劃了濟南，濱州，淄博，東營，濰坊5個港口，主要是為沿線社會經濟發展所需要的一些大宗散貨兼雜貨運輸服務。其中：
濟南港作為起點港，運輸的貨物主要是鐵礦石、建材、鹽、鋼鐵、集裝箱、液化品等，要求具備現代化裝卸、倉儲、中轉運輸等現代港口的主要功能。濟南港根據航道情況和主要工礦企業的分布，規劃主城港區、章丘港區；濱州規劃魏橋、孫鎮、湖濱3個港區；淄博初步規劃桓臺馬橋、荊家、高青高城、花溝4個港區；東營初步規劃東辛橋、王道閘、廣北3個作業區；濰坊規劃羊口、壽光2個作業區。目前壽光作業區已經建成運營。
資料顯示，小清河復航工程于2016年正式啟動；2019年2月分，復航工程開始進行招投標；2019年4月10日，山東省交通廳發布小清河復航工程PPP項目中標公告，中國鐵建所屬企業與山東海洋集團等四家單位組成的聯合體拿下了總投資133億元的工程。小清河復航建設周期為3年，2022年正式運營，運營期到2048年，長達27年；2019年5月，山東省政府批復同意山東省交通廳報批的《小清河復航工程PPP項目合同》。
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