通州灣江蘇新出?？趯?shí)質(zhì)性開(kāi)工 計(jì)劃2021年底投運(yùn)
2020-06-30 16:01 來(lái)源：微港口
6月29日，通州灣新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)“2+2”碼頭工程、通揚(yáng)線通呂運(yùn)河段航道整治工程、通州灣新出海口一期通道工程集中開(kāi)工儀式隆重舉行。中共南通市委書記徐惠民講話并宣布開(kāi)工；儀式由中共南通市委副書記、市長(zhǎng)王暉主持。江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)丁軍華等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)致辭。江蘇海事局以及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工單位、建設(shè)單位代表參加了此次活動(dòng)。
據(jù)悉，通州灣新出海口呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭工程位于呂四作業(yè)區(qū)西港池南側(cè)，建設(shè)內(nèi)容包括4個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位(2個(gè)預(yù)留集裝箱功能)及后方陸域配套工程，泊位長(zhǎng)度1368米，其中8號(hào)至9號(hào)為集裝箱泊位，10號(hào)至11號(hào)為通用泊位。設(shè)計(jì)年通過(guò)集裝箱能力140萬(wàn)標(biāo)箱，散雜貨能力710萬(wàn)噸，總投資估算46億元。按照建設(shè)世界一流港口目標(biāo)，以自動(dòng)化、智能化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，同時(shí)還將建設(shè)內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、內(nèi)河航道、疏港鐵路、疏港公路等配套工程，實(shí)現(xiàn)“公鐵水、江海河”無(wú)縫銜接的集疏運(yùn)體系。項(xiàng)目方介紹，工程于6月29日正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)工期18個(gè)月，計(jì)劃2021年底建成投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)新出?？陂_(kāi)港。該工程是承接南通沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重要支撐，是建設(shè)一帶一路對(duì)外開(kāi)放新門戶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新樞紐、長(zhǎng)三角高質(zhì)量發(fā)展新樣板的重大標(biāo)志性工程。
通揚(yáng)線通呂運(yùn)河段航道整治工程按照三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道整治長(zhǎng)度58公里，改建橋梁13座，工程總投資估算28億元，本次開(kāi)工橋梁分別為通州區(qū)金沙灣大橋，啟東市天汾大橋、鶴港大橋，海門市廣西路大橋。工程于6月29日正式開(kāi)工，計(jì)劃2021年底具備服務(wù)新出?？谥卮箜?xiàng)目通航需求的能力。該工程為支撐江蘇長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和通州灣新出?？诮ㄔO(shè)，推進(jìn)江海河集裝箱聯(lián)運(yùn)，降低區(qū)域物流成本，促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
通州灣新出?？谝黄谕ǖ拦こ炭偼顿Y10.8億元，通道整體為L(zhǎng)型布置，總長(zhǎng)3.5公里、堤頂寬34米，南端與已建腰沙一期通道東北角相接，東端與三港池礦石泊位后方引堤相連，是通州灣主體港區(qū)一、三港池的連接通道，建成后可作為主體港區(qū)10-20萬(wàn)噸級(jí)碼頭集裝箱和大宗散雜貨的汽車、管廊出運(yùn)通道，工程于6月29日正式開(kāi)工，工期15個(gè)月，計(jì)劃2021年9月完工。該工程是新出?？诘闹卮蠊こ讨?，是通州灣港區(qū)未來(lái)集疏運(yùn)系統(tǒng)基礎(chǔ)工程，對(duì)南通港通州灣港區(qū)后續(xù)建設(shè)和發(fā)展意義深遠(yuǎn)。
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