九江紅光國際港開港 航運交易中心開通運營
2020-10-29 14:09 來源：中國新聞網
28日，隨著九江紅光國際港第3號泊位第一艘貨運輪渡——印有“江西省港口集團”集裝箱鳴笛出港，通過九江長江運往江蘇南通港，標志著江西省投資規模最大、建設標準最高、吞吐能力最強的集裝箱專用碼頭—九江紅光國際港正式開港運營。同時，九江航運交易中心正式開通運營。市委書記林彬楊，省商務廳黨組書記、廳長謝一平，市委副書記、市長謝來發，市政協主席候選人占勇等出席開通運營儀式。
九江紅光國際港位于長江中下游的江西省九江市彭澤縣定山鎮澎湖灣工業區內。該項目分為三期建設，先期啟動建設的一期工程于2017年底開工，共建有4個集裝箱泊位及物流園一期工程，總投資11.89億元，占地面積508畝，岸線總長572米，共有4個5000噸級集裝箱泊位，最大縱深638米，設計年吞吐量65萬個國際標準箱，實行外貿與內貿有效隔離，商檢、邊防、海關進駐一體化通關，為國家一類口岸，于2020年9月建成。
九江航運交易中心是九江建設區域航運中心的節點性、標志性項目，主要有政務服務、商務服務和商業服務三大功能。項目的開通運營，使鐵水、公水、水水等多式聯運和互聯網金融更好地融為一體，可有效節約企業綜合運營成本，提高運行效率，對于九江加快構建集疏運體系、推進綠色航運發展、放大沿江臨港優勢、提升雙向開放水平，具有重大而深遠的意義。
江西省港口集團黨委書記、董事長李國峰表示，下一步，將加快完善九江紅光碼頭相關配套設施，通過5G+AR技術等深入應用，重點對作業區域內的設備信息、物流信息、運轉過程信息、生產調度管理信息等進行數據采集、監控、智能化分析以及控制，提升港口綜合運營管理水平。同時，創新港口生產運營模式，持續提升生產運營自動化、智能化水平，全面打造成運營規模最大、服務效率最高、作業成本最低和外觀形象最美的江西水運母港。
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