再增160萬標箱，華南又將多一個500萬標箱集裝箱大港
2020-11-12 12:49 來源：微港口
近日，珠海港高欄港區集裝箱碼頭三期工程海域使用論證報告，獲得由珠海市自然資源局組織召開的專家評審會的順利通過，離三期項目的開建又近一步。該項目建設完成后，珠海港的集裝箱通過能力將達到539萬標箱，將成為華南地區又一座集裝箱大型港口。
去年5月，珠海港控股集團披露將在高欄港建設集裝箱碼頭三期工程，以滿足日益增長的貨物吞吐量需要。高欄港集裝箱碼頭三期工程位于高欄港南水作業區南北港池之間的大突堤一港池北側岸線東端，計劃建設兩個10萬噸級集裝箱泊位（水工結構按滿載靠泊15萬噸級集裝箱船設計和建設），碼頭長度858.5米，陸域縱深約670米，設計年吞吐量160萬TEU。該項目總投資預計超過26億元，施工期約30個月。
另外，珠海港正在建設高欄港區集裝箱碼頭二期工程。該項目早在2009年11月獲得國家發展改革委核準。珠海港高欄港區集裝箱碼頭二期工程位于高欄港區南水作業區南順岸，緊鄰高欄港區集裝箱碼頭一期工程，總投資39億元，岸線總長1826米。其中，1#泊位工程碼頭岸線480.48米，為一個10萬噸級（水工結構按靠泊15萬噸級集裝箱船舶設計交工），2#、3#泊位工程碼頭岸線549.12米，為兩個5萬噸級（水工結構按靠泊15萬噸級集裝箱船舶設計交工）。在二期全部工程建成投用后，珠海港集裝箱通過能力將增加到379萬TEU，加上目前擬建的三期工程兩個泊位160萬標箱，合計將達到539萬標箱。
此外，總投資達10億多元的高欄港15萬噸級航道工程，已于2019年1月29日通過竣工驗收。該項目全長16.25千米，可以滿足15萬噸級集裝箱船、散貨船以及油船通航需求。從寬度看，高欄港港池880多米寬，可以滿足10萬噸級以上貨輪自由調頭。未來，這里還計劃建設三期工程，建造7個10萬噸級集裝箱泊位。
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