1月22日從山東省梁山縣行政審批服務局獲悉，濟寧能源發展集團旗下的濟寧礦業集團物流有限公司（簡稱“濟礦物流”）已正式更名為濟寧港航梁山港有限公司（簡稱“梁山港”），梁山港隸屬于濟寧港航發展集團，該公司注冊資本金8億元，其中：濟寧港航發展集團持股65.375%，是最大股東，另外還有陜西鐵路物流集團有限公司、國開發展基金有限公司、梁山縣順暢交通發展有限公司三家股東。該港口公、鐵聯運已經成功運營了三年多，水路將于2021年3月份正式通航。
據了解，梁山港位于梁山縣城北的梁濟運河右岸，依托連接我國東西部的重載煤運鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運河交匯于梁山境內的特殊位置而建，上乘瓦日鐵路，下依京杭運河，占據了西煤東運咽喉要地，吸納晉陜蒙優質煤炭資源，沿運河下聯華東、華中，進得來、出得去，不僅是山東煤炭保障供應的主力軍，還能沿運河入長江，輻射江浙滬，成為連接西部煤源產地和長江三角經濟區的重要港口物流樞紐。2020年，梁山港火車來煤1040列（其中，萬噸大列400列），共計來煤602萬噸，較上年同期增加了60萬噸；累計發運煤炭615萬噸，較上年同期增加了80萬噸；全年煤炭到發量突破1200萬噸，實現銷售收入為24億元（不含稅），較上年同期增加了近3億元。據悉，梁山港擁有亞洲第一大單體全封閉式煤棚、萬噸列車智能卸車機房、我國首臺智能火車清車機等多項全國第一。其中，煤棚在儲煤高峰時段可同時容納90萬噸煤堆放，所以它在建設之初就被業內人士稱為我國最大的、不生產煤的“地上煤礦”。同時，梁山港建了18個2000噸級泊位（含集裝箱碼頭泊位），是江北最大的內河港口（年吞吐量1500 萬噸），被列為國家多式聯運示范工程、山東煤炭應急儲備基地，以及山東省重大建設項目。（王傳鈞）
