“十四五”期陜西將做強陸港和空港兩個核心支點
2021-03-04 13:33 來源：中國水運
近日從陜西省人民政府獲悉，《陜西省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》（簡稱《綱要》）正式出臺，“十四五”期，陜西將以亞歐大陸橋陸路通道為主、以國際航空貨運航線為輔，發揮西安國際性綜合交通樞紐作用，統籌各類運輸方式發展，高效串聯國際國內物流通道和節點，完善多式聯運國際物流服務網絡，構建 “一主五廊”通道空間布局。注重與西部陸海新通道等協同協作，推動形成面向中亞西亞南亞、支撐雙循環發展、服務東西雙向互濟、陸海內外聯動開放格局的亞歐陸海貿易大通道，打造成為 “一帶一路”沿線國家進出口貿易的“黃金通道”。
據了解，“十四五”時期，陜西將做強陸港和空港兩個核心支點。強化省市共建、政策聚焦，加強西安國際港務區、西咸新區空港新城建設，賦予其更大發展改革自主權，加快構建開放型經濟新體制。推動西安國際港務區適度擴容，完善功能布局，增強港口貨物吞吐能力，高水平建設中歐班列西安集結中心。優化臨空經濟示范區建設機制和空間布局，推動空港新城、西安咸陽國際機場、民航西北管理局協同共建，發揮第五航權開放功能作用，提升西安國際航空物流樞紐能級，打造全球性國際郵政快遞樞紐。支持西安與咸陽共建臨空經濟帶。推動陸港空港平臺對接、資源共享，提升運輸能力和物流發展質量效率。
同時，陜西將推動中歐班列長安號高質量發展。全面推進中歐班列長安號市場化運營，提升國際供應鏈貿易組織水平，降低綜合物流成本，提高市場競爭力。構建 “干支結合、樞紐集散”高效集疏運體系，推進中歐班列西安集結中心示范工程建設，完善 “一核多園、聯動發展”模式，加強中亞、南亞、西亞及歐洲的境外物流設施布局組網。強化 “數字中歐班列長安號”建設，搭建數字金融綜合服務平臺，推動班列與郵件、快件、跨境電商融合發展，到2025年實現集裝箱吞吐量達到50萬標箱，貨運量達到400萬噸，建成投用10個海外倉，各項指標全國領先，實現交通樞紐向貿易和產業樞紐轉變。
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