到2025年，江西形成“兩橫一縱五支”內河高等級航道網
2021-03-24 15:09 來源：中國水運
3月23日從江西省高等級航道事務中心2021年工作會議上獲悉，“十四五”時期，江西水運建設總投資700億元，構建水運發展新生態、水運經濟新業態。到2025年，江西省內河高等級航道里程突破1200公里，形成“兩橫一縱五支”高等級航道網絡，加快推進贛粵運河（江西段）開工建設，構建干支聯通、通江達海的內河高等級航道體系。推動全省港口形成“兩主五重一中心”發展格局，現代化港口體系基本建成。
據悉，“兩橫”指長江江西段、信江高等級航道；“一縱”指贛江高等級航道；“多支”指撫河、袁河、昌江等高等級航道。“兩主”指九江、南昌兩大主要港口；“五重”指贛州、吉安、宜春、上饒、鷹潭五個區域性重要港口；“一中心”指一中心九江江海直達區域性航運中心。
“十四五”期，江西將加快建設打通國內大循環的水運重大通道——世紀水運工程浙贛粵運河，建成橫貫東西、連接南北、通江達海的國家高等級航道網，形成江西省三大出海通道。到那時，全省船舶總運力達到400萬噸，船舶平均載重噸位達到2000噸，船型標準化率達到80%。運輸結構進一步優化,水路貨運量占比力爭達到10%以上。完成贛鄱黃金水道智能航運發展試點項目建設，加快港口、運輸領域污染防治和新能源運用，智能化、綠色化水平大幅提高。
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