《南寧港總體規劃（2035年）》獲批！兩大港區能力再提升
2021-08-17 14:30 來源：北部灣港集團
北港西江港口迎來一個千載難逢，歷史發展的激動時刻。近日，南寧港總體規劃修編成果《南寧港總體規劃（2035年）》（以下簡稱《規劃》）獲交通運輸部和自治區人民政府聯合批復。
南寧港是全國內河主要港口，是西南水運出海通道和西江黃金水道的重要樞紐，是實施珠江—西江經濟帶和廣西北部灣經濟區“雙核驅動”戰略的重要載體，是南寧市經濟社會發展和優化產業布局的重要支撐。規劃的批復，對科學布局建設南寧市港口碼頭作業區，加快西江黃金水道建設，推動西江經濟帶發展壯大具有重要意義。
與此前的規劃相比，本次《規劃》強調了“強首府”戰略的實施。批復的規劃將原中心城港區劃分為主要承擔客運功能的中心城港區和主要承擔貨運功能的牛灣港區，并根據南寧港的港口性質、南寧市城市發展及產業布局特點，進一步明確各港區的功能定位，強調了岸線的資源集約利用、港區的規模化和專業化發展，以及港區與城市功能及產業布局的適配。
《規劃》進一步明確了六景港區在南寧港中的核心地位。它溝通左右江，是西江黃金水道“一干線三通道”中“南通道”上，水水中轉的重要樞紐。北港集團旗下北港西江港口所屬的六景港區，主要由六景轉運站作業區、八聯聯營廠作業區組成，規劃建設散貨、件雜貨、集裝箱作業區。目前，進港鐵路“最后一公里”正在加速規劃建設，將成為南寧港六個港區中唯一具備鐵公水聯運功能的港區。同時，《規劃》中明確該港區的集疏運主要通過公路和鐵路完成。作業區后方為六景工業園區，依托基本完善的園區路網與周邊公路網連接，形成價值鏈產業鏈。平陸運河開通后，六景作業區還將成為江海直達船和內河船的重要換裝點，樞紐作用將進一步突顯。
《規劃》同時對北港集團旗下北港西江港口所屬的牛灣作業區進行了重新定位，規劃為南寧市經濟發展和臨港產業服務，以集裝箱、件雜貨運輸為主，兼顧散貨運輸，積極拓展保稅及現代物流功能。作業區后方設置一類口岸功能區、聯檢單位辦公區域以及海關特殊監管區域等。新增設了散貨功能。目前該作業區已建成11個3000噸級泊位，岸線總長1132米，占地822畝，設計年吞吐能力403萬噸，堆場面積22.4萬平方米，倉庫面積2.7萬平方米。下一步，牛灣作業區將可有效承接南寧港中心城港區老舊碼頭的散貨運輸轉移。
作為南寧港六景作業區和牛灣作業區的建設和運營單位，北港集團將依據《規劃》認真落實自治區黨委、政府實施強首府戰略的決策部署，不斷加強港口基礎設施建設。同時，對六景作業區進行技改，建設集裝箱專用碼頭，盡快解決進港鐵路“最后一公里”，提高作業區“公轉水、公轉鐵、水轉水”效率，助力南寧打造雙循環新格局，更好服務西部陸海新通道。
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