“一港四區”！南通港總體規劃（2035）獲部省批復
2022-02-08 17:04 來源：中國水運
近日，《交通運輸部、江蘇省人民政府關于南通港總體規劃（2035）的批復》（以下簡稱《批復》）正式印發。根據《批復》，南通港要注重與長三角港口群內其他港口協同發展,大力拓展臨港產業和現代物流服務功能，提升旅游客運服務水平,逐步發展成為布局合理、能力充分、 功能完善、安全綠色、港城協調的現代化綜合性港口。
《批復》明確，南通港是全國沿海主要港口和長三角區域綜合交通運輸體系的重要樞紐，是推進長江經濟帶建設的重要戰略支點、建設長江集裝箱運輸新出海口的重要依托、長三角共建輻射全球航運樞紐的重要支撐，是長江沿線能源、原材料等大宗物資江海轉運運輸體系的重要節點，是長江經濟帶對外開放的重要門戶，江蘇省、南通市推進產業結構調整、實現高質量發展的重要保障。
《批復》原則同意《南通港總體規劃（2035）》（以下簡稱《規劃》）提出的岸線利用方案、“一港四區”的總體規劃格局，以及各港區水、陸域布置方案。南通港共規劃港口岸線122.2千米，其中沿江港口岸線82.8千米，沿海港口岸線39.4千米。各港區主要功能分別為：如皋港區，長江中上游中轉的重要港區，以干散貨和 件雜貨運輸為主，配套集裝箱運輸功能，積極發展臨港產業；南通港區，沿江規劃調整和港口資源整合的重點區域，主要服務后方臨港產業發展，兼顧部分郵輪客運功能；通海港區，沿江集裝箱運輸發展的核心港區，以集裝箱運輸為主，兼顧服務后方臨港產業；通州灣港區，以服務臨港工業起步，以集裝箱、干散貨、液體散貨、LNG和件雜貨等貨類為主，逐步發展成為大型現代化綜合性港區。
《規劃》獲批，可以更有效完善南通港港口布局，促進港口與城市、產業布局的協調發展；合理利用、有效開發岸線資源，優化平面布置方案，實現港口可持續發展；同時，也可以為江蘇各大港口總體規劃修編提供先進經驗，更加有效地推動港口優化功能布局，集約高效利用資源，實現綠色安全發展。
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