上海港將成全球第三個擁有LNG加注服務能力的港口
2022-02-21 14:46 來源：上觀新聞
最近,上海港洋山港區的海面上,時而可見一個龐然大物——一艘全球最大型2萬立方米液化天然氣(LNG)加注船正躍躍欲試,準備在即將到來的3月,為靠泊洋山港區的法國達飛公司集裝箱班輪提供LNG燃料加注服務。
這將是國際航行船舶保稅LNG加注業務的“中國首單”,也意味著上海港將成為荷蘭鹿特丹港、新加坡港后,全球第三個擁有LNG加注服務能力的港口。上海上港能源服務有限公司董事長徐龍平告訴記者,新業務將為上海港帶來新的業績增長點,更重要的是,它有助于完善上海港的服務功能,吸引雙燃料國際船舶靠泊,提升上海國際航運中心的綜合競爭力,促進航運業可持續發展。
據悉，為了這一“首單”,洋山港區已默默準備了一年。相關人員開展了大量工作,包括對安全性的驗證、規程的制定,以及制度和管理上的創新等。在上海市政府和各主管單位支持下,在上海自貿區臨港新片區的制度優勢加持下,在洋山港區LNG基地和上海港碼頭硬件基礎支撐下,上海港看到了勝利的曙光。
硬件方面,過去一年,洋山四期自動化碼頭新增5臺橋吊、12臺軌道吊,集裝箱吞吐量突破570萬標準箱;同時洋山港區空箱堆場、重箱堆場的建設全面啟動,其中空箱堆場源于上海港未雨綢繆、創新推出的“上海港東北亞空箱調運中心”項目,以期在航運業恢復常態后,與船公司合作,將多余的空箱有效利用起來,促進國際航運業健康發展。
軟件方面,上港集團以洋山港區為試驗田,持續推進港口信息化、智能化建設。依托2020年年底正式啟用的一套數字孿生系統,洋山四期自動化碼頭在虛擬空間實現復制。通過這一技術,過去一年,碼頭的智能管控系統在不影響真實港口運行的情況下,不斷測試并優化算法,進一步提高運行效率。同時,依托疫情下上港集團打造的“智慧港口生產智慧數字化平臺”,各碼頭的大數據得以打通,洋山港區的船舶計劃從48小時向72小時升級,有效提升了港口船舶作業安排的預判性,以及岸線和機械資源的利用率。此外,數據打通之后,洋山港區盛東、冠東兩碼頭間創新推出相鄰碼頭“共享堆場”作業模式,進一步提升了堆場和集卡等資源的利用率……
除上述舉措外,5G智能重卡、上港集團超遠程智慧指揮控制中心等創新項目也都在洋山港區的土地上開花結果,有望為上海港未來發展進一步賦能。
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