河北省：到2025年沿海港口萬噸級以上泊位達到230個
2022-05-16 13:57 來源：微港口
近日，河北省人民政府印發《河北省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（簡稱《規劃》）。根據《規劃》，到2025年，河北沿海港口泊位數達到267個，其中萬噸級以上泊位數達到230個；沿海港口集裝箱吞吐能力達到700萬TEU/年；港口集裝箱海鐵聯運量達到50萬TEU；集裝箱外貿直達航線達到15條以上，覆蓋日韓、東南亞主要港口。
《規劃》提出，建設高質量綜合立體交通網。其中，在港口方面，要構建冀津世界級港口群。持續推進港口轉型升級和資源整合，優化港口功能布局，與天津港共同打造世界級港口群。把秦皇島港打造成國際知名旅游港和現代綜合貿易港，把唐山港打造成服務重大國家戰略的能源原材料主樞紐港、綜合貿易大港和面向東北亞開放的橋頭堡，把黃驊港打造成現代化綜合服務港、國際貿易港和雄安新區便捷出海口。加強港口能力建設，秦皇島港謀劃實施西港區改造工程，推進旅游客運、郵輪游艇等碼頭建設；唐山港進一步優化提升煤炭作業效率，推進礦石、原油、液化天然氣（LNG）及集裝箱等碼頭建設；黃驊港重點推進礦石、散雜貨、油品等碼頭建設，完善專業化糧油碼頭、集裝箱碼頭布局。積極推進港口航道、防波堤、錨地等公共基礎設施建設，提升唐山港、黃驊港航道等級，強化通航保障能力。
為此，《規劃》明確了港口、站場等綜合交通樞紐集群重點建設工程。港口方面，秦皇島港，謀劃建設秦皇島港西港區改造工程。唐山港，京唐港區建成25萬噸級航道工程等項目，推進三港池通用泊位改造二期、51號52號散貨泊位工程等項目；曹妃甸港區建成新天液化天然氣（LNG）碼頭工程、華能6號泊位工程、中區一港池20萬噸級航道工程等項目；推進原油碼頭二期工程、東區5萬噸級航道工程、集裝箱碼頭等項目；豐南港區建成河口碼頭區通用碼頭工程。黃驊港，建成礦石碼頭一期（續建）工程、3#4#通用散雜貨碼頭、泰地液體化工碼頭及罐區工程等項目，推進原油碼頭一期工程、9#10#通用泊位工程、7萬噸級雙向航道工程等項目。
站場方面，綜合客運樞紐，推進雄安高鐵站、雄安城際站、唐山西、保定東站、衡水南站、高邑、廣平、京西北、清河等一批綜合客運樞紐建設。綜合貨運樞紐，推進京津保國際智慧港、河北武安保稅物流中心（B型）、衡水國際陸港、安通（唐山海港）多式物流園區項目、太行國際“一帶一路”智慧物流產業園、邢臺沙河市鑫通鐵路物流園、定州國際陸港、中聯鐵運物流（井陘）有限公司公鐵多式聯運項目、河北海通公鐵聯運物流園等一批綜合貨運樞紐建設。內陸“無水港”，鼓勵省內相關重點企業在省內外加快建設內陸“無水港”，到2025年，秦皇島港（含河北港口集團）重點在晉蒙冀等地區建成26個內陸“無水港”，唐山港建成覆蓋三北（東北、西北、華北）的44個內陸“無水港”，黃驊港沿邯黃鐵路、朔黃鐵路、太中銀鐵路3條線路沿線布局10個內陸“無水港”。
此外，在打造智慧綠色平安交通方面，《規劃》要求發展智慧港口，推廣黃驊港煤炭自動化作業系統技術應用，逐步實施煤炭碼頭無人化改造，實現港口煤炭翻、堆、取、裝全流程無人作業。提升大宗散貨碼頭裝備智能化水平，逐步實現堆料機、取料機、裝船機等生產設備智能化作業。加快第五代移動通信（5G）、工業互聯網、無人駕駛等技術與港口的融合，深化唐山港京唐港區自動化集裝箱碼頭建設。同時，深入推進運輸結構調整。提升鐵路運輸能力，充分發揮鐵路在陸路運輸中的骨干作用，加快推動港口集疏運鐵路建設，加強進港、進園、進廠鐵路專用線建設，健全港區內、港區與周邊企業之間皮帶機輸送系統，推進采用封閉式皮帶機輸送礦石等大宗貨物，充分利用既有鐵路專用線運能。優化鐵路運輸組織模式，推動鐵路運輸企業進一步優化鐵路貨運受理方式，簡化受理環節，推廣上門服務、線上受理等模式，對煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物敞開收貨，優先保障運力供給。大力推進鐘擺式運輸，提高鐵路利用效率。加快公路貨運轉型升級，強化干線公路與高速公路貨運通道銜接，加強公路貨運車輛超限超載治理，強化貨運源頭管控。
-
暫無記錄