武漢交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)路線圖：建設(shè)通江達(dá)海水運(yùn)大通道
2022-07-01 13:21 來源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)
6月29日，武漢市召開《武漢市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）新聞發(fā)布會(huì)，提出建設(shè)通江達(dá)海水運(yùn)通道，3至5年基本形成4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重大樞紐和13個(gè)具有全國(guó)影響力的重要樞紐。
《方案》提出，加快推進(jìn)陽(yáng)邏港三期擴(kuò)建工程前期工作，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)陽(yáng)邏港三期第5、6號(hào)泊位。推動(dòng)漢江蔡甸至漢川航道整治，實(shí)現(xiàn)2000噸級(jí)船舶全天候通行。強(qiáng)化船隊(duì)建設(shè)，加快至日本、韓國(guó)等近洋直航船隊(duì)建設(shè)，新增6艘“漢亞560型”船舶；推進(jìn)長(zhǎng)江、漢江標(biāo)準(zhǔn)化船隊(duì)建設(shè)，新增6艘“漢海1140型”船舶和9艘“漢江80型”船舶。
內(nèi)陸開放型綜合運(yùn)輸大通道建設(shè)也是重中之重。《方案》提出，1至2年，中部地區(qū)樞紐港基本建成，水鐵聯(lián)運(yùn)能力達(dá)到80萬(wàn)標(biāo)箱。中歐班列年開行規(guī)模達(dá)到600列左右。臨港、臨空、臨鐵經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。3至5年，水鐵聯(lián)運(yùn)能力達(dá)到210萬(wàn)標(biāo)箱。建成中歐班列中部集結(jié)中心，班列年開行規(guī)模達(dá)到2000列左右。
據(jù)悉，2021年2月武漢市成功入選交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，成為至今唯一獲批的省會(huì)城市。同年8月，交通運(yùn)輸部批復(fù)武漢在內(nèi)陸開放型綜合運(yùn)輸大通道建設(shè)等4個(gè)方面開展試點(diǎn)。
-
暫無記錄