江蘇：2023年以國際一流海港標準提升沿海沿江港口能級
2023-01-16 14:51 來源：微港口
從1月13日下午召開的2023年江蘇全省港航事業發展工作會議獲悉，2023年江蘇省將積極擴大水運有效投資，要完成水運建設投資183億元，其中航道建設60億元、港口建設123億元，以國際一流海港標準提升沿海沿江港口能級。
會議指出，2023年江蘇全省港航部門要做到“兩堅持，兩加快，兩提升”，堅持發揮港航戰略性作用，堅持引領港航現代化發展，加快推進航道網絡化建設，加快建成以長江干線、京杭運河為主軸，三級及以上航道為骨干的“兩縱五橫”千噸級航道網，同時積極研究推進二級航道網建設；加快促進港口協同化發展，統籌上下游、協調左右岸、銜接江海河、整合港航運、融合港產城，打造綜合服務功能完善、集疏運體系暢通、港口間協同高效，具有全球競爭力和資源配置力的長三角北翼世界級港口群，提升港航綠色化發展品質和水運智慧化服務能力。
會議明確，2023年江蘇全省港航事業發展工作要以聚焦提速為導向，加快完善“兩縱五橫”干線航道網，增強全省航道主骨架功能，完善內河集裝箱運輸體系；積極推進遺留工程建設，配合完成支線航道網規劃研究；提升沿海沿江港口能級，完善港口規劃體系，推動深水化、專業化、規模化港口建設，加強港口公用基礎設施建設；強化平安百年品質工程引領，以標準化、工廠化、裝配化為基礎，積極應用新材料、新設備、新工藝、新技術，提高港航工程建管水平。要以科學精細為目標，推動精細化養護、注重預防性養護、強化標準化養護，大力提高全省航道養護管理水平；實施老舊船閘和淤積航道安全與通航能力提升三年行動，完成部分船閘大修工程，完成疏浚400余萬立方米。要以安全惠民為基礎，夯實安全發展、持續改善服務、加強運行調度，加快解決運河船民“修船難”等問題，計劃新建成6個沿江港口錨位，做好沿江錨泊調度、進口糧食疏港、重要物資優先過閘以及內河集裝箱船舶免費過閘工作，試點制定船閘規范化服務標準。要以增綠添智為關鍵，推動港航防治污染、綠色發展，以技術創新為驅動，以數字化、網絡化、智能化為主線，推動港航數字轉型、智能升級。
在推動港口擴能升級方面，以國際一流海港標準提升沿海沿江港口能級，完善港口規劃體系，配合做好連云港港、南京港、蘇州港、鎮江港、泰州港等港口規劃修編。推動深水化、專業化、規模化港口建設，加快建設徐圩港區30萬噸級原油碼頭、連云港港15萬噸級集裝箱碼頭、通州灣港區三港池1—3號碼頭等沿海深水碼頭建設，提升萬噸級以上泊位占比；持續推動天生港區10萬噸級糧油泊位、儀征港區南京港股份有限公司610、611碼頭改建工程、靖江港區新港作業區深國際物流中心工程等專業化碼頭建設，提高集裝箱、能源、糧食等接卸、存儲、中轉能力；加快徐州港區金山橋作業區公用碼頭一期、淮安港市區港區新港作業區三期、常州內河港溧陽港區溧城西作業區碼頭等規模化港池建設。加強港口公用基礎設施建設，建成徐圩港區30萬噸級航道延伸段、張家港港區東沙作業區進港航道改擴建工程；推進南通港小廟洪航道、濱海港區北港池防波堤一期、響水港區灌河口5萬噸級航道、贛榆港區防波堤二期等續建工程；開工贛榆港區10萬噸級航道南延伸段一期，通州灣港區網倉洪10萬噸級航道一期（內航道段），力爭開工網倉洪10萬噸級航道二期（外航道段），增強連云港國際樞紐海港、鹽城淮河生態經濟帶出海門戶、通州灣新出海口功能，提升蘇州、南京江海聯運港區輻射范圍。
在推進航道建設提速方面，加快完善“兩縱五橫”干線航道網，基本建成京杭運河綠色現代航運綜合整治工程主體工程，完成通揚線通呂運河段、蕪申線溧陽城區段、德勝河等主骨架航道、重要段落省市投資任務。增強全省航道主骨架功能，配合做好二級航道網研究工作，推進京杭運河蘇南段、宿連航道向二級提升。加強內河航道對沿海開發支撐，開工宿連航道（京杭運河至鹽河段）整治二期連云港段，通揚線南通市區段（通揚線—通栟線、幸福豎河—通呂運河）航道整治工程，加快宿連航道二期宿遷段、通海港區至通州灣港區疏港航道新江海河、雙橋樞紐等建設，建成宿連航道一期軍屯河、沭新河船閘，提升千噸級航道至沿海港區通達率，更好支撐江海聯動、河海聯通、湖海呼應。完善內河集裝箱運輸體系，圍繞“暢通蘇北、蘇南三層集裝箱核心運輸通道，建成蘇南二層集裝箱運輸網絡”目標，推進內河礙航航段、橋梁改造，開工長湖申線（京杭運河—蘇滬省界段），力爭開工淮安四線船閘；加快申張線青陽港段、長湖申線蘇浙省界—京杭運河段、蘇申外港線、連申線灌河至黃響河段整治，為內河集裝箱航線通達長三角主要城市提供支撐。積極推進遺留工程建設，完成九圩港船閘及通江連接線段、丹金溧漕河丹陽段等5個項目竣工驗收。配合完成支線航道網規劃研究。
2022年，江蘇全省港航系統加快推動水運建設，切實提升綠色、智慧、安全發展水平，全年完成水運建設投資193.3億元，完成內河貨運量9.99億噸、內河集裝箱運輸量110萬標箱。新增萬噸級以上泊位數31個、集裝箱通過能力340萬標箱，全省港口通過能力達24.8億噸，保持全國各省區第一，集裝箱通過能力達1873萬標箱；干線航道達標2488公里，千噸級航道連通85%左右縣級及以上節點；完成丹金溧漕河溧陽段等9個項目竣工驗收。新增6個四星級綠色港口、23個三星級港口，5座長江洗艙站全年洗艙作業453艘次；累計建成港口岸電設施4276套，覆蓋泊位5715個，全年靠港船舶接用岸電44.9萬艘次。制成2500公里內河電子航道圖，實現京杭運河江蘇段電子航道圖全覆蓋；開通內河船舶手機導航系統，在全國率先提供“北斗+水上導航”伴隨式服務，船舶導航APP下載已超過5.2萬次。
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