2017年中國(guó)港航船企市值榜 港口表現(xiàn)較穩(wěn)健
2018-01-05 13:07 來(lái)源：航運(yùn)交易公報(bào)
相較往年，2017年市場(chǎng)風(fēng)格更讓投資者難以適應(yīng)，在市場(chǎng)整體趨勢(shì)向上的行情中，中國(guó)港航船業(yè)在證券市場(chǎng)的表現(xiàn)并不驚艷，我們并沒(méi)有觸摸到所期待的“重組”爆發(fā)力以及波動(dòng)價(jià)值。萬(wàn)變不離其宗，依舊還是主營(yíng)業(yè)績(jī)的成長(zhǎng)帶來(lái)市值膨脹。
大型國(guó)有企業(yè)因其巨大體量帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)地位依舊難以被撼動(dòng)，當(dāng)然在前幾年的航運(yùn)市場(chǎng)震蕩中小微民營(yíng)企業(yè)已所剩無(wú)幾。
無(wú)論是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，還是在資本市場(chǎng)，港口業(yè)均呈現(xiàn)大港穩(wěn)健的態(tài)勢(shì)。全球最大集裝箱港上海港的運(yùn)營(yíng)主體——上港集團(tuán)和全球最大貨物吞吐港寧波舟山港的經(jīng)營(yíng)者——寧波港繼續(xù)保持市值領(lǐng)先地位。
上港集團(tuán)以1575.81億元的市值穩(wěn)居港口企業(yè)市值第1位，市值同比增長(zhǎng)超30%，并一舉超越2015年的峰值水平。2017年，寧波港市值小幅升至695.53億元，但遠(yuǎn)不及2015年的千億元水平，排名繼續(xù)保持在第3位。
綜合碼頭運(yùn)營(yíng)商招商局港口和中遠(yuǎn)海運(yùn)港口業(yè)績(jī)的“一升一降”，招商局港口2017年市值同比增長(zhǎng)22.86%至544.58億元，在港口企業(yè)中排名第3位，重回2015年水平。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口于2017年創(chuàng)造市值204.05億元，連續(xù)兩年下降，排名由2016年的第19位滑至第23位。
此外，市值前10位的港口企業(yè)中，北方港口保持了慣有的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，占據(jù)4席，南方港口則占據(jù)2席。其中，廣州港2017年創(chuàng)造市值377.78億元；深赤灣創(chuàng)造市值265.69億元，同比增長(zhǎng)5.52%，但整體排名回落3位至第17位。
在經(jīng)營(yíng)層面，廣州港和深赤灣兩家港口企業(yè)盡管營(yíng)收有所下降，但凈利潤(rùn)還是取得正向增長(zhǎng)。此外，該兩家港口的整合、擴(kuò)建動(dòng)作較多，亦凸顯了資本市場(chǎng)的投資價(jià)值。
4家北方港口企業(yè)為大連港、營(yíng)口港、唐山港和天津港，2017年分別創(chuàng)造市值277.95億元、220.08億元、215.61億元和172.33億元，整體排名變化不大。其中，唐山港市值增長(zhǎng)明顯，增幅超16%。唐山港忙于擴(kuò)建，三季度唐山港三港池通用泊位改造一期工程建設(shè)順利推進(jìn)，全部工程計(jì)劃2017年年底完工；同時(shí)，三港池通用泊位改造二期項(xiàng)目收到河北省發(fā)改委同意開(kāi)展前期工作的函。
此外，從整體吞吐來(lái)看，內(nèi)貿(mào)增速明顯強(qiáng)于外貿(mào)。但內(nèi)河港口南京港、重慶港九市值表現(xiàn)并不搶眼，分別為46.65億元和40.12億元，不及2016年的55.99億元和50.79億元。
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